長(zhǎng)三角高鐵營(yíng)業(yè)里程突破7600公里

市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)訊 (記者 葉俊杰) 記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，10月11日9時(shí)，首趟始發(fā)列車G9298次從寧國(guó)南站開(kāi)出駛向宣城站，12時(shí)52分到達(dá)列車的終點(diǎn)站上海虹橋站，標(biāo)志著宣績(jī)高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)三角高鐵營(yíng)業(yè)里程突破7600公里。

宣績(jī)高鐵是一條黃金旅游線。宣績(jī)高鐵開(kāi)通后，大黃山地區(qū)再添一條高鐵大動(dòng)脈，沿途風(fēng)光美景與皖南徽派文化的顆顆“珍珠”串成文旅“項(xiàng)鏈”，賦能助力大黃山世界級(jí)休閑康養(yǎng)旅游目的地建設(shè)。沿途的美景宛如一幅山水畫(huà)卷，為旅行者帶來(lái)一場(chǎng)別樣的視覺(jué)享受。

宣績(jī)高鐵是一條賦能發(fā)展線。宣績(jī)高鐵在宣城站與合杭高鐵連接，在績(jī)溪北站與合福高鐵、杭昌高鐵連接，是長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)的重要組成部分。宣績(jī)高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，標(biāo)志著寧國(guó)市正式進(jìn)入“高鐵時(shí)代”，宣城市迎來(lái)“縣縣通高鐵”，進(jìn)一步完善了區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，便利沿線人民群眾出行，對(duì)打造“軌道上的長(zhǎng)三角”、促進(jìn)沿線資源和產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)、助力現(xiàn)代化美好安徽建設(shè)、推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展等具有十分重要的意義。

宣績(jī)高鐵是一條生態(tài)環(huán)保線。宣績(jī)高鐵穿越于宣城市內(nèi)的山河丘陵地帶，沿線分布有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、濕地公園等各類生態(tài)敏感區(qū)，生態(tài)環(huán)保要求高。在建設(shè)中，鐵路部門(mén)會(huì)同參建單位秉承“來(lái)時(shí)青山綠水、走時(shí)綠水青山”的理念，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，在全線建設(shè)數(shù)十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化示范工點(diǎn)，并采取“空、天、地”一體化水土保持智能感知體系，切實(shí)將節(jié)約、綠色、低碳等生態(tài)舉措融入項(xiàng)目建設(shè)，寫(xiě)好生態(tài)文明建設(shè)文章，以高質(zhì)量建設(shè)維護(hù)高品質(zhì)生態(tài)環(huán)境，保護(hù)好宣城這一方綠水青山。

宣績(jī)高鐵是一條歷史文化線。新建車站寧國(guó)南站站房以“生態(tài)寧國(guó)展翅高飛、現(xiàn)代寧國(guó)擁抱未來(lái)”為設(shè)計(jì)主題，室內(nèi)門(mén)洞運(yùn)用非物質(zhì)文化遺產(chǎn)“寧國(guó)龍窯”中的窯洞穹頂造型，顏色采用古窯棕色，秉持先人“初心在方寸，咫尺見(jiàn)匠心”的工匠精神，希冀窯火之光生生不息;候車室內(nèi)立柱、欄桿以及出站通道等處融入畬族圖案語(yǔ)言，寓意“繁榮”。宣城站站房立面使用富有節(jié)奏的橫向線條塑造層層疊疊的宣紙形象，用現(xiàn)代建筑語(yǔ)言勾勒出“輕似蟬翼白如雪、抖似細(xì)綢不聞聲”的動(dòng)態(tài)畫(huà)面�？�(jī)溪北站站房以古徽新韻、和諧盛世為建筑創(chuàng)意，通過(guò)“和”“合”“荷”的建筑語(yǔ)匯演繹，及花窗、層疊梁木等中華傳統(tǒng)建筑細(xì)節(jié)的提取，融中華風(fēng)俗文化之精華，取徽州山川風(fēng)景之靈氣。