創(chuàng)業(yè)板指收復(fù)半年線 北向掃貨超百億元

上周后半周的疲軟之下，周一市場(chǎng)的表現(xiàn)還是略微出乎意料。盡管指數(shù)開(kāi)盤(pán)不一，但是開(kāi)盤(pán)后指數(shù)紛紛走高，尤其是在創(chuàng)業(yè)板以及深成指雙雙拉升下，市場(chǎng)熱情不斷。不過(guò)，滬指表現(xiàn)相對(duì)較弱，始終于紅盤(pán)上下徘徊。午后，滬指繼續(xù)震蕩，而創(chuàng)業(yè)板及深成指再度拉高雙雙創(chuàng)下反彈新高。尾盤(pán)，指數(shù)延續(xù)分化態(tài)勢(shì)，但整體保持相對(duì)強(qiáng)勢(shì)。截至收盤(pán)，滬指漲0.74%，收?qǐng)?bào)3068.46點(diǎn);深證成指漲2.27%，收?qǐng)?bào)9581.53點(diǎn);創(chuàng)業(yè)板指漲4.60%，收?qǐng)?bào)1890.41點(diǎn)，時(shí)隔11個(gè)月后重新收復(fù)半年線。兩市成交額10059億元，較上個(gè)交易日放量1453億元。北向資金凈買(mǎi)入102.61億元。

值得注意的是，盡管新能源賽道股出現(xiàn)集體大漲，但周一主要指數(shù)迎來(lái)大分化。作為創(chuàng)業(yè)板的第一大權(quán)重，寧德時(shí)代大漲刺激創(chuàng)業(yè)板走強(qiáng)理所應(yīng)當(dāng)，而其他多個(gè)賽道板塊權(quán)重股的上行，也在一定程度上刺激了深成指的走強(qiáng)。倒是以煤炭板塊為代表的高股息率板塊的下挫，成了滬指的絆腳石，拖累滬指向好表現(xiàn)。盡管當(dāng)前市場(chǎng)依然保持上行趨勢(shì)，但面對(duì)指數(shù)的分化以及板塊輪動(dòng)的加快，還是需要留意可能的波動(dòng)繼續(xù)加大。

面對(duì)指數(shù)和板塊的分化加大，要謹(jǐn)防指數(shù)拉高出貨的可能。此外，在技術(shù)面上，滬指小時(shí)級(jí)別出現(xiàn)持續(xù)的頂背離，后期繼續(xù)反彈新高下有望向日線級(jí)別轉(zhuǎn)換。所以，盡管市場(chǎng)仍有繼續(xù)上沖的空間，但投資者需要留意當(dāng)前出現(xiàn)高位震蕩的信號(hào)，或許調(diào)整還為時(shí)尚早，但一旦上行動(dòng)力不足，需留意拉高誘多的可能。在核心矛盾未解決之下，這波反彈行情或逐步進(jìn)入尾聲。此外，盡管賽道股再次發(fā)力，但指數(shù)和板塊分化加大，需謹(jǐn)防指數(shù)高位振幅加大，投資者切忌盲目追高，建議逢高逐步減持或階段出局觀望。楊曉春