合肥新橋機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程信息中心項(xiàng)目順利完成封頂

市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng) (m.xomn.cn)、掌中安徽訊(吳思成 周曉格) 1月20日上午，隨著最后一方混凝土澆筑完成，合肥新橋機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建信息中心項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)正式完成主體樓封頂，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性成果，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程已全面進(jìn)入二次結(jié)構(gòu)施工階段。

項(xiàng)自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目踐行“建管養(yǎng)一體化”理念，通過(guò)建立健全安全管理和質(zhì)量控制體系，貫徹深化“四令兩單”、“一會(huì)三安”、“網(wǎng)格化管理”、“安全環(huán)境體驗(yàn)”、“危大工程周排查”、“安全生產(chǎn)條件分級(jí)驗(yàn)收”等制度要求，狠抓施工安全和品質(zhì)。

針對(duì)工程難點(diǎn)，項(xiàng)目創(chuàng)新推行信息化管理，利用BIM模型，對(duì)空調(diào)、消防、電氣、給排水等支架提前進(jìn)行模擬排布、碰撞檢測(cè)，優(yōu)化吊頂、支架空間，提高管理效率和項(xiàng)目智慧管控水平;確保后續(xù)機(jī)電施工一次成優(yōu)。打造施工安全智能化管理，設(shè)置施工場(chǎng)地監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、塔吊可視化系統(tǒng)、塔吊防碰撞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)起重吊裝、高大模板、高處作業(yè)等高風(fēng)險(xiǎn)工序預(yù)警機(jī)制。

項(xiàng)目建設(shè)單位對(duì)于項(xiàng)目的后期建設(shè)提出三點(diǎn)要求：一要加強(qiáng)安全和質(zhì)量把控。施工方要繼續(xù)秉持精益求精的匠心精神，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，科學(xué)管理，精細(xì)施工，確保項(xiàng)目按期高品質(zhì)交付;二要強(qiáng)化協(xié)同配合。各隊(duì)伍要圍繞任務(wù)目標(biāo)，通力協(xié)作，攜手共進(jìn)，落實(shí)廉政共建，凝聚攻堅(jiān)合力，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程;三要關(guān)口前移，邀請(qǐng)消防、人防等職能部門(mén)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)查勘，指導(dǎo)施工過(guò)程中遇到的消防、人防等技術(shù)難題，提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，全力推動(dòng)竣工驗(yàn)收提速增效，確保項(xiàng)目早日發(fā)揮效益。

從一紙藍(lán)圖到高樓漸起，從基礎(chǔ)動(dòng)工到初見(jiàn)雛形。封頂是階段性的成功，也是一個(gè)嶄新的起點(diǎn)。作為合肥新橋機(jī)場(chǎng)未來(lái)改擴(kuò)建建設(shè)中的重點(diǎn)工程，信息中心項(xiàng)目位于合肥市新橋大道與建蘭路交口西南角，工程總體建筑呈U型組合布局，地上五～六層，地下一層。主體建筑南北長(zhǎng)約76米，東西長(zhǎng)約82米，建筑高度35.9米。北樓為數(shù)據(jù)中心，地上五層，除了一般的數(shù)據(jù)機(jī)房還包括機(jī)坪塔臺(tái);南樓以業(yè)務(wù)辦公用房為主，地上六層;中部為功能中心，地上兩層，設(shè)有HOC運(yùn)控中心、應(yīng)急指揮中心及相關(guān)備勤、會(huì)議等配套用房。在主樓下方是一層整體地下室，設(shè)有機(jī)電用房、平戰(zhàn)結(jié)合的地下車(chē)庫(kù)和相對(duì)獨(dú)立的醫(yī)療救護(hù)站。項(xiàng)目建成后，將成為合肥新橋機(jī)場(chǎng)綜合交通工程信息化調(diào)度，指揮，控制中心。