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全國鐵路今起調(diào)圖:西安至烏魯木齊、敦煌首開動(dòng)車

2020-10-11 12:24:05 來源:中國新聞網(wǎng)   編輯:田雙   
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中新網(wǎng)客戶端北京10月11日電今日零時(shí)起,全國鐵路將實(shí)施第四季度列車運(yùn)行圖,新圖安排開行列車較三季度進(jìn)一步增加。這其中,西安至烏魯木齊、西安至敦煌動(dòng)車組是首次開行,西安至烏魯木齊運(yùn)行時(shí)間壓縮至13小時(shí)。

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資料圖:游客乘火車出行!钇G敏 攝

西安至烏魯木齊火車旅行時(shí)間縮至13小時(shí)

來自國鐵集團(tuán)的消息顯示,本次調(diào)圖后,安排開行旅客列車9800列,安排開行貨物列車20163列。部分區(qū)域運(yùn)輸能力明顯改善,服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展將更加精準(zhǔn)。

例如,西安鐵路局新增5對動(dòng)車組,主要是西安至烏魯木齊、敦煌、西寧、蘭州、寶雞等地,寶蘭高鐵運(yùn)能將進(jìn)一步提升。

其中,西安至烏魯木齊、西安至敦煌動(dòng)車組是首次開行。西安至烏魯木齊運(yùn)行時(shí)間將由目前的31小時(shí)左右壓縮至13小時(shí),西安至敦煌運(yùn)行時(shí)間將由目前的23小時(shí)壓縮至11小時(shí),旅客乘車時(shí)間大大減少。

除了加開動(dòng)車組,西安鐵路局還對4.5對動(dòng)車組的運(yùn)行區(qū)段進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,去往西寧方向的旅客乘車選擇將更加豐富。

鄭州鐵路局方面,為服務(wù)省內(nèi)沿線城市至長三角地區(qū)旅客出行,新的列車運(yùn)行圖新增管內(nèi)高鐵列車G6604次洛陽龍門—鄭州東;變更直通旅客列車運(yùn)行區(qū)段4對,其中,G3118/7次鄭州東~杭州,改為杭州東始發(fā)、終到,全程運(yùn)行時(shí)間縮短為4小時(shí)20分左右。

此外,調(diào)圖后,內(nèi)蒙古進(jìn)京高鐵列車進(jìn)一步增加。鐵路部門每周五、六、日及客流高峰期在呼和浩特東站與北京清河站間增加高鐵列車6趟。

同時(shí),這次調(diào)圖還新增了烏海西與太原間快速旅客列車1對,呼和浩特與烏海西間K7905/6次旅客列車由周末高峰線列車改為每日運(yùn)行。

中新社記者 田雨昊 攝" src="http://36.7.79.35:8080/newsroom/stream/stories/workspace/CO5f828844047e3e8f6e60183a?attachmentName=attachment_1.jpeg&tempId=0.35458380056719097" alt="點(diǎn)擊進(jìn)入下一頁">
10月8日,旅客走出鐵路北京南站5號出站口。 中新社記者 田雨昊 攝

部分列車發(fā)車時(shí)間有變!

新的列車運(yùn)行圖實(shí)行后,一些車次的發(fā)車時(shí)間也將出現(xiàn)變化,因此,有出行需求的旅客需要提前留意相關(guān)信息。

例如,調(diào)圖后,深圳西站開行11對旅客列車,其中有10趟客車開車時(shí)間有變。

深圳西開往成都K586次旅客列車開車時(shí)間由8:50改為8:28,增加文地、大英東停站,取消東莞停站;深圳西開往重慶西K836次旅客列車開車時(shí)間由9:50改為9:12,增加文地、酉陽、黔江停站,等等。

在青島,自10月11日起,青島西站圖定旅客列車由75趟調(diào)整為73趟,其中嵐山西-濟(jì)南西G6964次、曲阜東-青島北G5570次取消該站辦客業(yè)務(wù)。

新運(yùn)行圖調(diào)整后,鐵路湖州站將新增開列車2趟,增加停站辦客1趟,取消本站停車辦客1趟,停運(yùn)列車3趟。

其中,原有的鄭州東至杭州的G3117次列車將取消在湖州站辦客;原開行于杭州東至阜陽西間的G9404/G9403次列車,從界首南至杭州東的G7731次列車將停運(yùn)。

此外,呼和浩特至西寧、包頭至青島、呼和浩特至昆明等29趟旅客列車調(diào)整了運(yùn)行時(shí)刻和停靠站,旅客可通過查詢中國鐵路12306網(wǎng)站、手機(jī)APP和車站公告了解具體車次信息。

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資料圖:“義新歐”中歐班列從鐵路義烏西站啟程。中國鐵路上海局集團(tuán)公司金華貨運(yùn)中心 供圖

貨運(yùn)能力提升 中歐班列運(yùn)行線達(dá)到73條

除了客運(yùn)列車線路進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,本次調(diào)圖后,鐵路的貨物運(yùn)輸能力也將進(jìn)一步提高。

據(jù)介紹,針對四季度貨物運(yùn)輸需求進(jìn)入旺季特別是電煤運(yùn)輸需求大幅增長的實(shí)際,鐵路部門將千方百計(jì)提高貨運(yùn)能力。

本次調(diào)圖,將通過充分利用維修天窗非作業(yè)時(shí)間、周末運(yùn)行線非開行列車時(shí)間,安排增開貨物列車42對;進(jìn)一步發(fā)揮浩吉鐵路能源運(yùn)輸大通道作用,增開煤炭運(yùn)輸專列14列;新增防城港至昆明東始發(fā)直達(dá)貨物列車;新增錫林浩特至五間房電廠煤炭直達(dá)列車。

此外,中歐班列運(yùn)輸能力也將再提高。

鐵路部門將加大運(yùn)力投放,充分發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用,服務(wù)保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定。新增新筑至阿拉山口口岸出境,石家莊南至二連浩特口岸出境等運(yùn)行線路6條。調(diào)圖后,中歐班列運(yùn)行線達(dá)到73條。

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