受新冠肺炎疫情的影響，美國經(jīng)濟(jì)下調(diào)、收入銳減、失業(yè)人口激增，導(dǎo)致無家可歸者的數(shù)量大大增長。據(jù)美國媒體《今日美國》報道，目前每500個美國人中，就有1個人是無家可歸者。
據(jù)報道，有一部分美國人選擇“蝸居”在交通工具內(nèi)，成為“隱藏的無家可歸者”，因其流動性強和難以追蹤，而讓無家可歸者這一群體的數(shù)量被大大低估。
據(jù)《今日美國》報道，對于不少美國人來說，與交付高額的房租相比，購買汽車顯然更加劃算，例如在加州，用三個月的房租就可以購買一輛汽車；因而，越來越多的人無奈搬出房屋，“蝸居”在車中。
西雅圖大學(xué)教授薩拉·蘭金表示，“蝸居”在車中的生活方式已經(jīng)成為目前美國增長最快的一種無家可歸形式。然而，隨著這一“隱藏的無家可歸者”群體不斷擴(kuò)大，生活用水等資源的獲取、生活垃圾的處理等問題，將使這些無家可歸者之間的矛盾激化，產(chǎn)生不少治安問題。
調(diào)查機構(gòu)“經(jīng)濟(jì)圓桌會議”此前發(fā)布的一份研究報告認(rèn)為，受失業(yè)潮影響，美國無家可歸者激增的趨勢將持續(xù)惡化至2023年。報告預(yù)測，屆時全美無家可歸者人數(shù)將達(dá)到116.8萬人，比疫情前的2倍還多。
加利福尼亞大學(xué)舊金山分校弱勢群體研究中心學(xué)者格雷厄姆·普魯斯認(rèn)為，這一現(xiàn)象充分暴露出美國社會體系的脆弱性。
