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這3.8公里,不用問(wèn)“值不值”,你就說(shuō)“服不服”

2021-04-07 23:21:30 來(lái)源:中國(guó)交通報(bào)   編輯:秦緣   
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四川省涼山州布拖縣阿布洛哈村位于大涼山腹地,毗鄰金沙江大峽谷。全村200余人,是典型的彝族聚居村。

曾經(jīng) 村民出門

只有 兩條路

一條是從海拔2000多米的烏依鄉(xiāng)沿著60°陡坡下到村里,長(zhǎng)5公里,垂直海拔落差近1000米,步行約3小時(shí)。

另一條是從村子出發(fā),沿一條羊腸小道下到峽谷底部,長(zhǎng)約2.4公里,坡度幾乎達(dá)到了70°。

因?yàn)槁诽y走 有些村民

幾年甚至幾十年

窩在深深的峽谷里

(阿布洛哈村村民 阿達(dá))

沒有路 一切都無(wú)從談起

必須為村民修一條好走的路

但是  太難了

大型設(shè)備運(yùn)不上去

從2019年6月施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng),到同年11月底,5個(gè)月,這條村道只修成不到3公里……

(四川路橋盛通建筑工程有限公司 趙靜)

開什么玩笑

?!

修一條3.8公里的農(nóng)村公路

竟然要調(diào)用重型運(yùn)輸直升機(jī)

。。!

然而 這種天方夜譚

在阿布洛哈村 真的實(shí)現(xiàn)了

2019年11月29日,一架米26重型運(yùn)輸直升機(jī)將修路用的挖掘機(jī)、裝載機(jī)等重型設(shè)備運(yùn)送至阿布洛哈村。

是的 村民們

還沒盼來(lái)汽車

卻先看到了飛機(jī)

(阿布洛哈村村民 阿達(dá))

(布拖縣副縣長(zhǎng) 姚智)

山體大面積垮塌

由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、巖石分層紊亂……大面積的山體垮塌讓施工不得不再次中斷,原先的施工方案必須重新調(diào)整。

唯一的辦法,就是修隧道。

如果修隧道

工期至少延長(zhǎng)4至6個(gè)月

此時(shí)距2020年元旦

還有不到半個(gè)月的時(shí)間

如果這條路不按時(shí)完成

脫貧攻堅(jiān)任務(wù)將會(huì)受到影響

退縮是不可能的。四川省州縣三級(jí)交通運(yùn)輸部門和施工單位調(diào)集40余臺(tái)重型設(shè)備150余人,其中高級(jí)工程師10人、博士5人。

這種陣容 足以修建

國(guó)內(nèi)任何高速公路的特長(zhǎng)隧道或特大橋梁

擺渡車+隧道

大家商量來(lái)商量去

決定

在峽谷中修建長(zhǎng)度覆蓋400米的峽谷擺渡車,2020年元旦節(jié)前投入運(yùn)行,滿足村民出行和修建安全住房的材料運(yùn)輸需要。

同時(shí),晝夜不停開鑿隧道,在2020年6月前貫通,徹底解決村民出行的問(wèn)題。

就這樣

阿布洛哈村有了一條十分罕見的

有路、有隧道、有橋的農(nóng)村公路

說(shuō)到這里 忍不住想問(wèn)

為了一個(gè)村 投入這么多資源

值得嗎?

(四川路橋盛通建筑工程有限公司 趙靜)

了解一下這條路

阿布洛哈村通村硬化路按照四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路線全長(zhǎng)3.8公里。其中隧道3座。

1號(hào)隧道全長(zhǎng)68米,2號(hào)隧道全長(zhǎng)688米,3號(hào)隧道全長(zhǎng)363米,2號(hào)和3號(hào)隧道通過(guò)一座長(zhǎng)30米的戰(zhàn)備鋼橋連接。

經(jīng)過(guò)不懈努力,2020年4月27日3號(hào)隧道順利貫通,2020年5月15日2號(hào)隧道順利貫通,同年5月26日30米戰(zhàn)備鋼橋順利架設(shè)完成,同年6月30日完成路面鋪筑和所有附屬工程,項(xiàng)目總投資約6800萬(wàn)元。這條路通了,村民坐車10多分鐘可出村,2小時(shí)就到縣城。

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