新機遇·新動能丨出口“新三樣”創(chuàng)新升級 外貿(mào)展現(xiàn)“韌實力”

近幾個月，中國貨物貿(mào)易呈現(xiàn)回穩(wěn)向上的勢頭，以人民幣計進出口增速連續(xù)4個月回升，10月、11月均實現(xiàn)正增長。

以電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池為代表的“新三樣”等新興產(chǎn)業(yè)出口規(guī)�？焖僭鲩L，已經(jīng)成為外貿(mào)加速提質(zhì)升級的生動寫照。

在保加利亞南部城市帕扎爾吉克，大片光伏板正在陽光下熠熠生輝。這一太陽能園區(qū)使用的異質(zhì)結(jié)太陽能電池組件，全部來自中國。

暢銷保加利亞的光伏產(chǎn)品是我國“新三樣”產(chǎn)品加速“走出去”的一個縮影。前三季度，我國新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”合計出口7989.9億元，同比增長41.7%。

創(chuàng)新是中國企業(yè)在激烈競爭中脫穎而出的“密碼”。2018至2022年，寧德時代的研發(fā)費用增加近4倍，中創(chuàng)新航、億緯鋰能以及國軒高科等多家企業(yè)均在逐年提高研發(fā)費用，力圖在動力電池及前沿技術(shù)領(lǐng)域保持持續(xù)研發(fā)與創(chuàng)新。

新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪，在上個月底宣布，第600萬輛新能源汽車下線。比亞迪的“加速度”印證了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。公開數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車從生產(chǎn)第一輛到第1000萬輛用了14年，從第1000萬輛到第2000萬輛僅用了1年零5個月。

不斷創(chuàng)新升級，讓中國品牌在產(chǎn)品、技術(shù)和品牌影響力上都取得了巨大的提升。

記者：何曦悅、戴威、林浩、王軍鋒、李思佳、梅元龍、屈彥、王曉林、司曉帥、王帆、張建