星報訊(金海礁 記者 祝亮 文/圖)日前，池州長江大橋北岸主塔順利封頂，意味著這座全長5.818公里的雙塔雙索面斜拉橋建設取得階段性勝利。
池州長江大橋北岸(樅陽岸)主塔高237米，相當于79層樓高;南岸(池州岸)主塔高243米，相當于81層樓高，計劃下月底封底。主塔采用了花瓶形索塔設計，兩個上塔柱之間通過6道鋼橫梁連接，鋼橫梁外包琉璃金黃色鋼球。主塔采用國內(nèi)首創(chuàng)的皮膚功能混凝土澆筑和集聚錨鋼橫梁工藝，不僅解決了錨固區(qū)混凝土開裂的問題，而且增強了主塔結(jié)構(gòu)強度。
池州長江公路大橋?qū)賴腋咚俟肪W(wǎng)中德州到上饒高速(G3w)的關(guān)鍵節(jié)點工程，也是安徽省“五縱九橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱三”濟南至祁門高速公路跨越長江的關(guān)鍵性工程;路線起自樅陽縣會宮，止于池州殷家匯，全長41.026公里，其中長江大橋長5.818公里，北岸接線長16.153公里，南岸接線長19.055公里。
整個項目計劃2019年6月建成。屆時，大橋建成通車后，從樅陽前往池州將實現(xiàn)“直達”，不必繞行，原本1個半小時的路程將被縮短為半小時;同時，作為濟祁高速的重要控制性工程，等到濟祁高速實現(xiàn)全程通車后，從合肥至池州只需一個半小時就可到達。這對于進一步完善安徽省高速公路網(wǎng)和過江橋梁布局，進一步提升皖江兩岸的經(jīng)濟社會聯(lián)系，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展均具有十分重要的意義。
