8月30日上午8點(diǎn)整，新中江橋正式對(duì)機(jī)動(dòng)車開放通行。新中江橋的通車，吸引了眾多市民前來觀看留影。據(jù)了解，中江橋的華麗回歸，不僅僅突破了主城區(qū)的交通瓶頸，貫通了九華路，緩解了青弋江兩岸的交通，更打通了蕪申運(yùn)河安徽段最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著蕪申運(yùn)河安徽段全面建成。
蕪申運(yùn)河安徽段全面建成
2016年9月12日，中江橋開始拆除老橋，同年10月18日新橋開工建設(shè)，中江橋改建工程是蕪申運(yùn)河青弋江段航道整治工程的組成部分，也是涉及蕪湖市境內(nèi)全部12座改造橋梁之一。新中江橋主跨96米，不設(shè)水中橋墩，減少了對(duì)船舶航行和防洪的影響，同時(shí)橋下通航凈空高度由老橋的3.5米提升到7米，1000噸級(jí)船舶可常年通航，大大提升了航道通行能力。
與老橋相比，新中江橋原來的機(jī)、非混行四車道擴(kuò)建成了人、非、機(jī)隔離的雙向四車道，極大提升了道路的通行能力，有效保障了行人、非機(jī)動(dòng)車的安全通行。同時(shí)在北沿河路、三潭路、新時(shí)代商業(yè)街、利民路四個(gè)路口實(shí)現(xiàn)了立體交通，大大提升了九華路跨青弋江周邊區(qū)域的交通功能，緩解周邊交通壓力。
記者從市港航局獲悉，老中江橋于1982年11月28日開工，是當(dāng)時(shí)我市建國(guó)以來規(guī)模最大的城市建設(shè)項(xiàng)目，1984年中江橋開通，改變了蕪湖的交通格局。而新中江橋的通車，則標(biāo)志著蕪申運(yùn)河安徽段全面建成，全線可滿足1000噸級(jí)船舶常年通航，蕪湖至上海運(yùn)距相比長(zhǎng)江縮短約118公里，提高了小型船舶航行的安全性。同時(shí)，打通安徽與長(zhǎng)三角地區(qū)第二條水運(yùn)主通道，對(duì)于加強(qiáng)蕪湖乃至安徽與長(zhǎng)三角地區(qū)各主要城市間的水路運(yùn)輸，構(gòu)建“互聯(lián)互通、暢達(dá)高效”的長(zhǎng)三角高等級(jí)內(nèi)河航道網(wǎng)，促進(jìn)區(qū)域水運(yùn)系統(tǒng)升級(jí)，鞏固蕪湖江海聯(lián)運(yùn)樞紐地位有著極為重要的意義。
市民早早到場(chǎng)“打卡”
昨天上午7點(diǎn)不到，中江橋橋南橋北就聚集了不少市民，他們都想在第一時(shí)間見證中江橋的通車。今年62歲的潘新林和老伴吳祥蘭早上7點(diǎn)15分就到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，期待一堵新中江橋的風(fēng)采。他說：“我現(xiàn)在退休了，住在左岸小區(qū)，中江橋可謂是伴隨了我大半輩子。”
潘新林以前是海螺集團(tuán)的一名員工，“工作那會(huì)兒，走得最多的就是中江橋。在改造前，我還特意和愛人前來留影紀(jì)念。”自從中江橋改建以來，潘新林非常關(guān)心工程的每一個(gè)進(jìn)度，在中江橋人行道拆除圍擋后，他和愛人就感受了一次新橋的魅力。“夜幕下的新中江橋美不勝收，真的是越看越好看。”潘新林笑著說，他自小在蕪湖長(zhǎng)大，對(duì)中江橋也有著特殊的感情。“這么多年，看著青弋江上不斷豎起一座座橋梁，老橋梁不斷被改建，越來越壯觀，越來越大氣，我感到非常驕傲。”在潘新林看來，橋梁日新月異的變化也見證了蕪湖經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。
新的中江橋不僅將提升青弋江航道通行等級(jí)，提高南北交通通行能力，更成為城市的一道靚麗風(fēng)景，成為蕪湖城市發(fā)展新地標(biāo)。中山路步行街一家大型賣場(chǎng)品牌中心總監(jiān)負(fù)責(zé)人劉志剛認(rèn)為，中山橋開通后，步行街與城南商圈連成片，給兩岸商業(yè)發(fā)展帶來了活力。伴隨著新中江橋的通車，城南與城中之間交通更便捷。“對(duì)于顧客來說，去商業(yè)綜合體和各大賣場(chǎng)也會(huì)更方便。通車后，步行街與城南商圈，可以更好地取長(zhǎng)補(bǔ)短，互惠互利。”
交警將對(duì)信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化
昨天上午，中江橋通車后，雖然減輕了過江橋梁的通行壓力，但是卻加大了九華路、環(huán)城北路、利民路等道路通行流量。8點(diǎn)左右，在九華北路一些交叉路口，雖然都有交警在維持秩序，但是在等紅燈時(shí)，九華北路車輛排隊(duì)比較長(zhǎng)。
鏡湖區(qū)交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，昨天中江橋開通后，九華路北門路口至二院路口段有點(diǎn)擁堵，根據(jù)這一情況，他們正在對(duì)北門路口和市二院路口的信號(hào)燈配時(shí)進(jìn)行優(yōu)化。但是，受到九華路輕軌施工及鏡湖路全封閉污水管網(wǎng)新建工程的影響，中江橋周邊的交通組織維持現(xiàn)有通行方式，因鏡湖路封閉及中江橋通車導(dǎo)致流量集中匯入九華路，九華路通行壓力猛增。“現(xiàn)在中江橋頭由南向北到北門路口只有兩條機(jī)動(dòng)車道，由北向南只有一條機(jī)動(dòng)車道，9月1日，部分公交線路恢復(fù)中江橋通行后，對(duì)道路通行肯定會(huì)有很大影響。在這樣的情況下，我們希望市民盡量合理選擇過江路線，避免大流量涌入中江橋，造成九華路沿線的擁堵。
大江晚報(bào)記者湯榮汛
市民拍照留念大江晚報(bào)記者許誠(chéng)攝
一艘寬體內(nèi)河駁船通過新中江橋下方大江晚報(bào)記者吳安亞攝
人行道和非機(jī)動(dòng)車道開放大江晚報(bào)記者許誠(chéng)攝
