2019年，平均每小時就有708萬件快遞發(fā)往全國。國家郵政局近日發(fā)布的《2019年中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》顯示，全國快遞業(yè)務量累計完成635.2億件，日均快件處理量超1.7億件。這些快遞使用了大量膠帶、包裝袋等塑料包裝制品。(4月13日《中國新聞周刊》)
快遞沒有實際意義的過度包裝，不僅意味著帶來浪費和污染，也意味著需要占據(jù)更多空間和人工成本及運輸成本的增加。事實上，對于快遞行業(yè)存在的問題，政府從立法、監(jiān)管和市場等方面建立循環(huán)利用鏈條;企業(yè)構(gòu)建回收機制;個人強化環(huán)保意識，減少快遞浪費和污染就能取得成效。此外，一些專家還建議政府以減稅等方式鼓勵快遞企業(yè)使用環(huán)保包裝，同時帶動一些環(huán)保紙盒、可降解塑料生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)良性布局。
雖說，使用環(huán)保型包裝或者回收再利用快遞包裝，從技術(shù)上講并不是一件難事。然而，阻擋在“快遞”和“環(huán)保”之間的，恐怕不僅僅是成本問題，還有怕麻煩的心態(tài)和社會責任的缺失，因為適度的包裝和可回收包裝可能比普通包裝貴一些，處理起來也比較麻煩。對此，相關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析，循環(huán)使用快遞包裝是必然趨勢，行業(yè)或企業(yè)應該制定具有操作性的方法予以推廣。一方面，應該出臺相關(guān)法律法規(guī)，明確電商貨品的包裝技術(shù)標準，出臺相關(guān)文件約束賣家及快遞企業(yè)，不使用有毒、有害材料制成的塑料袋等包裝物，改用環(huán)保材料制成的包裝物來代替，擠壓快遞包裝污染和浪費的空間;另一方面，物流運營商應在快遞包裝上自覺杜絕浪費，實施行之有效的回收利用措施，快遞公司回收包裝箱，做到二次利用。
不言而喻，踐行環(huán)保，歷來都是企業(yè)利潤與社會效益之間的博弈，快遞業(yè)也概莫能外。讓快遞物流企業(yè)既能一定程度上節(jié)約開銷，又能嘗到環(huán)保的“甜頭”，給自己添一抹“綠色”， 實現(xiàn)向綠色化、減量化、可循環(huán)方向轉(zhuǎn)變，這無疑是未來快遞業(yè)發(fā)展的方向。
吳學安
