“腸梗阻” 王恒/漫畫
寬帶服務(wù)“提速降費”是近年來從中央到地方一直強調(diào)并努力的方向�！皩拵Ш蛯＞�平均資費降低15%。”2020年的全國兩會上，政府工作報告作出如上表述。但是，“新華視點”記者近期調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分工業(yè)園區(qū)、商業(yè)樓宇的寬帶“終端價格”實際并未下降，物業(yè)、代理商成了“提速降費”的“腸梗阻”。（7月7日《工人日報》）
去年三大運營商公布提速降費成績單顯示，自2015年以來流量單價下降90％以上。不過，這樣的紅利一些企業(yè)卻未能充分享受到。一些工業(yè)園區(qū)、商業(yè)樓宇的寬帶“終端價格”仍高居不下：通過正規(guī)營業(yè)廳辦理家庭寬帶，300兆帶寬網(wǎng)絡(luò)每年只需1000多元；但在寫字樓網(wǎng)絡(luò)中心只能辦理企業(yè)專線，10兆帶寬每年就要1萬多元……
《消費者權(quán)益保護(hù)法》明確規(guī)定：消費者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利。消費者有權(quán)自主選擇提供商品或者服務(wù)的經(jīng)營者，自主選擇商品品種或者服務(wù)方式。但對于租用寫字樓的企業(yè)用戶來說，往往只能被迫接受物業(yè)制定的網(wǎng)絡(luò)運營商，不能自行選擇。有的商業(yè)樓宇雖然有幾家運營商提供服務(wù)，但只有一家代理商，企業(yè)只能從代理商那里購買高價服務(wù)。
我們常用“最后一公里”代指民生政策的神經(jīng)末梢，一些物業(yè)、代理商聯(lián)手搞壟斷，相當(dāng)于讓提速降費的政策紅利卡在“最后100米”。這既違背了國家大力推進(jìn)寬帶提速降費的初衷，也影響了企業(yè)應(yīng)該享受的合法權(quán)益，加重了企業(yè)的經(jīng)營負(fù)擔(dān)。尤其在今年疫情的特殊時期，高額的寬帶費用可能成為壓垮中小微企業(yè)的最后一根稻草。
2018年12月起，工信部在全國范圍內(nèi)開展為期一年的商務(wù)樓宇寬帶壟斷專項整治工作。目前看來，整治之后寬帶壟斷問題仍未得到根治。有關(guān)部門應(yīng)對專項整治戰(zhàn)果來個“回頭看”，堅決防止問題反彈回潮。同時，建立“時時看”的常態(tài)化監(jiān)管機(jī)制，加大處罰懲治力度。對于壟斷經(jīng)營的網(wǎng)絡(luò)運營商及代理商，根據(jù)《反壟斷法》《反不正當(dāng)競爭法》堅決予以查處。對于亂設(shè)門檻、搭車收費的物業(yè)公司，該罰的罰，情節(jié)嚴(yán)重者取消其資質(zhì)。
