安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：記者從2020合肥-全國中心城市交通改革與發(fā)展研討會上了解到，合肥市民未來出行將越來越便利，“十四五”期末，城市軌道交通建設(shè)已建及在建規(guī)模達到500公里，已建及在建的城市快速路里程達到500公里。除此之外，合肥謀劃市郊鐵路建設(shè)，打造合肥市域范圍的一小時通勤圈和生活圈。
目前，合肥市已開通運營3條軌道交通線路，1號線、2號線、3號線運營線路總長89.5公里，加速建設(shè)4號線、5號線、1號線3期、2號線東延、3號線南延等在建項目。
相關(guān)負責人介紹，合肥將持續(xù)推進城市軌道交通建設(shè)，預(yù)計到“十四五”期末，已建及在建規(guī)模達到500公里。
在城市快速路上，合肥已建成160公里城市快速路，規(guī)劃形成“五橫七縱多加密”的快速路網(wǎng)布局，規(guī)劃總里程640公里。預(yù)計“十四五”期末，已建及在建的城市快速路里程達到500公里。
數(shù)據(jù)顯示，“十三五”以來，合肥“時鐘型”高鐵樞紐進一步完善，全市鐵路營運里程達到726公里，其中快速客運鐵路429公里，鐵路網(wǎng)密度634.3公里/萬平方公里，遠超全省、全國平均水平。“十三五”期，商合杭高鐵全線建成通車;合安高鐵已建成，計劃2020年底開通;合寧高鐵、合武高鐵及合肥至新沂高鐵前期工作正加快推進;合新六城際進入方案比選階段。廬銅鐵路建成通車，合九鐵路肥西聯(lián)絡(luò)線建設(shè)接近尾聲，寧西鐵路貨車外繞線已完成主體工程。
記者了解到，“十四五”時期，合肥將新開工建設(shè)合新高鐵、武合寧高鐵，以都市圈同城化為目標，加快推進皖江地區(qū)城際鐵路網(wǎng)建設(shè)，構(gòu)建長三角一體化城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，提升城際通勤化水平。
其中，“十四五”，合肥將謀劃市郊鐵路建設(shè)，打造合肥市域范圍的一小時通勤圈和生活圈。（記者 沈娟娟）
