市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)訊 近日，淮北至宿州至蚌埠城際鐵路可行性研究報(bào)告獲安徽省政府、國(guó)鐵集團(tuán)聯(lián)合批復(fù)，標(biāo)志著項(xiàng)目前期工作取得突破性進(jìn)展。
項(xiàng)目自淮北北站引出，向南經(jīng)淮北、宿州、蚌埠三市，引入蚌埠南站，新建線路長(zhǎng)度162.2公里，設(shè)淮北北、淮北西、宿州西、雙堆集、固鎮(zhèn)南、蚌埠南等6座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，估算投資255.88億元，計(jì)劃建設(shè)工期4年。
淮北至宿州至蚌埠城際鐵路是皖北城際鐵路網(wǎng)骨干項(xiàng)目和京滬高鐵重要輔助通道，是一條以區(qū)域城際功能為主，兼顧路網(wǎng)功能的高速鐵路。項(xiàng)目修建對(duì)于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)皖北城市群與合肥都市圈交通聯(lián)系，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。目前，合肥和淮北之間高鐵用時(shí)需要2個(gè)多小時(shí)，淮宿蚌城際建成通車后聯(lián)通合蚌客專，合肥和淮北間行車時(shí)間將縮短至一小時(shí)以內(nèi)。
付佳佳 記者 祝亮
