近年來,隨著機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增加,停車難問題日漸突出,尤其是在城市中心區(qū)的醫(yī)院,停車更是難上加難。從醫(yī)院門口到門診、急診、住院病區(qū),看似短短的“最后100米”,卻因停車這個(gè)小細(xì)節(jié),給患者就醫(yī)帶來不小的困擾。(11月29日新華社)
于是就出現(xiàn)了“車輛扎堆行,醫(yī)院門難進(jìn)”的現(xiàn)象,給前來就醫(yī)的患者帶來了很大煩惱。而且,醫(yī)院停車難催生的系列問題也不斷。由于醫(yī)院多建在城市的中心區(qū)域,患者找不到車位就把車亂停亂放,甚至“闖入”附近的居民小區(qū)找車位,使消防和急救通道受阻;還催生了醫(yī)院附近“黃牛”帶路高價(jià)停車亂象。
實(shí)際上,醫(yī)院停車難問題已經(jīng)引起高度重視,不少醫(yī)院在原有基礎(chǔ)上不斷增加車位,能用的地方都用上了,不僅在地上增加或開辟新車位,就連地下車位能開辟也都開辟了。在醫(yī)院停車的實(shí)際困難仍然存在,而且并沒有出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象,這是全國所有城市中的所有醫(yī)院都面臨的一個(gè)“老大難”問題。
毫無疑問,醫(yī)院停車難問題,牽扯很多方面,因此,破解醫(yī)院停車難需要各方都“動(dòng)”起來。首先,政府部門需要主動(dòng)作為,如引入大數(shù)據(jù),通過交管、城管等部門的通力合作,實(shí)現(xiàn)對(duì)停車的精細(xì)化管理。其次,繼續(xù)擴(kuò)大醫(yī)院周邊可利用的停車空間,動(dòng)員居民小區(qū)和單位,與醫(yī)院共建共管停車場(chǎng)。再次,需要引導(dǎo)輕癥或距醫(yī)院較近的患者盡量乘坐公共交通工具就診,并加速實(shí)行“分級(jí)門診”等。
醫(yī)院“停車難”加劇“看病難”,這令“堵車”更“堵心”,可見,破解醫(yī)院停車難,就是在為群眾解決一個(gè)很大的民生問題,這也不僅是醫(yī)院一家的問題。醫(yī)院停車難問題看似很難,但辦法總比困難多,只要真正重視起來,群策群力,科學(xué)研判,多措并舉,調(diào)動(dòng)一切可以調(diào)動(dòng)的力量,緩解甚至解決醫(yī)院停車難是能夠做到的。
劉天放