蕪宣機(jī)場
蕪宣機(jī)場內(nèi)景
登機(jī)口
隨著首輪試飛驗(yàn)證的完成，根據(jù)計劃，蕪湖宣州機(jī)場即將在今年三月份開通運(yùn)營。蕪宣機(jī)場究竟是一座啥樣的機(jī)場，建設(shè)情況進(jìn)展如何?1月13日，記者來到蕪湖對該機(jī)場進(jìn)行實(shí)地探訪。
機(jī)場到蕪湖宣城市中心均不到50公里
蕪宣機(jī)場坐落在蕪湖市灣沚區(qū)，西北距蕪湖市中心鏡湖區(qū)城區(qū)直線距離不到40公里，行車距離在50公里左右，大約用時需要1個小時;東南距宣城市宣州區(qū)中心城區(qū)20公里，行車距離在30公里左右，需要用時30多分鐘。
蕪宣機(jī)場各項設(shè)施已基本完工
記者在蕪宣機(jī)場看到，站前廣場的綠化工作已到收尾階段，景觀綠化與周邊環(huán)境融為一體，綠色機(jī)場初具雛形。站在蕪宣機(jī)場航站樓外，最直觀的感受就是大氣磅礴。走進(jìn)航站樓，映入眼簾的是整個裝修風(fēng)格非常有特色，機(jī)場航站樓共有16個商鋪，業(yè)態(tài)包括餐飲(中式和西式均有)、文創(chuàng)產(chǎn)品、綜合工藝、單一品牌、特產(chǎn)、兒童產(chǎn)品等，特別是包含了展示具有地方特色的徽文化非物質(zhì)遺產(chǎn)展示店、皖南特產(chǎn)匯、徽字號特產(chǎn)店等。辦票大廳目前工程也已進(jìn)入收尾階段，相關(guān)儀器也已運(yùn)到現(xiàn)場，安裝到位。在一樓的安檢區(qū)，共有9個安檢通道，目前已基本建造完成。在一樓，也設(shè)置了兩個登機(jī)口，乘客可以在此乘坐擺渡車至遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)。
6座登機(jī)廊橋，省內(nèi)僅次于合肥
在機(jī)場出發(fā)大廳，可以看到蕪宣機(jī)場擁有6座登機(jī)廊橋，配置數(shù)量在安徽僅次于合肥新橋機(jī)場。此外，蕪宣機(jī)場還引入人臉識別系統(tǒng)、手機(jī)查詢行李、停機(jī)坪下管線加油等“黑科技”。
據(jù)了解，蕪宣機(jī)場擁有6座登機(jī)廊橋，可以大幅減少旅客乘坐擺渡車至遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)的換乘次數(shù)，大大提高了旅客的出行效率。同時，讓旅客更加舒適地進(jìn)行乘機(jī)，還可以降低不良天氣對旅客登機(jī)的影響。蕪宣機(jī)場停車也將非常方便。航站樓地面停車場及貴賓區(qū)停車位201個，其中普通小車停車位182個，大巴車停車位19個;地下停車場停車位總共146個車位，其中普通車位108個，無障礙車位2個，新能源車位36個。此外，蕪宣機(jī)場自助行李托運(yùn)功能讓旅客可以在手機(jī)上看到行李的位置和狀態(tài);人臉識別系統(tǒng)則可以實(shí)時追蹤到當(dāng)前的航班信息。
可滿足年旅客吞吐量175萬人次
據(jù)悉，蕪湖宣州機(jī)場(ZSWA)是蕪湖宣城兩市共同出資建設(shè)的4C級民用運(yùn)輸機(jī)場，是國家和省“十三五”期間重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)項目，是安徽省融入長三角一體化發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，已入選國家交通重大工程檔案。根據(jù)《安徽省民航發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于加快民航業(yè)發(fā)展的意見》，蕪湖宣州機(jī)場規(guī)劃定位為長三角航空貨運(yùn)樞紐、空港物流中心和航空器維修保障中心;已列入《長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，成為長三角機(jī)場群重點(diǎn)工程;在《長江三角洲地區(qū)民航協(xié)同發(fā)展規(guī)劃》中占據(jù)重要位置。
蕪湖宣州機(jī)場近期規(guī)劃目標(biāo)年為2030年，遠(yuǎn)期規(guī)劃目標(biāo)年為2045年。近期飛行區(qū)等級為4C，按年旅客吞吐量175萬人次、年貨郵吞吐量1.8萬噸、年運(yùn)輸飛機(jī)起降17857架次、年通用飛機(jī)起降15000架次規(guī)劃，主要建設(shè)一條長2800米、寬45米的跑道，一條長1477米、寬23米的平行滑行道，跑道和滑行道兩側(cè)道肩已拓寬為7.5米;主、次降方向均設(shè)置I類精密進(jìn)近系統(tǒng)，站坪共11個C類機(jī)位，國內(nèi)航站樓面積約2.5萬平方米;配套建設(shè)空管、供油(本期機(jī)坪采用管線加油)等工程。遠(yuǎn)期跑道拓展至3600米，飛行區(qū)等級為4E，按年旅客吞吐量430萬人次、年貨郵吞吐量7萬噸、年運(yùn)輸飛機(jī)起降38050架次、年通用飛機(jī)起降20000架次規(guī)劃。
初期將飛北京、深圳、重慶等地
蕪宣機(jī)場運(yùn)營后會開辟哪些航線呢?據(jù)介紹，該機(jī)場將堅持全服務(wù)和低成本融合發(fā)展，干線機(jī)型與支線機(jī)型互為補(bǔ)充，開發(fā)繞航率較低的串飛航線。首批開通3+7格局的國際航空樞紐(上海除外)，即北京、廣州、深圳、成都、重慶、昆明。穩(wěn)步推進(jìn)熱門航點(diǎn)布局。以每年增加七到八個國內(nèi)航點(diǎn)的速度，穩(wěn)步推進(jìn)至青島、廈門、珠海、三亞、大連等高鐵3小時行程外的省會、計劃單列市、旅游熱點(diǎn)城市等國內(nèi)重點(diǎn)民航市場，建立直達(dá)航空客貨運(yùn)輸通道。
持續(xù)完善國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)。充分結(jié)合我國社會經(jīng)濟(jì)人口空間分布格局和蕪宣兩市綜合區(qū)位特征，持續(xù)拓展航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋度。根據(jù)運(yùn)營情況適時加密部分航線，形成長三角腹地輻射全國的核心樞紐網(wǎng)絡(luò)。嘗試開通洲內(nèi)國際航線。根據(jù)航空國際口岸申報情況，綜合皖南地區(qū)對外貿(mào)易、居民出境旅游需求，嘗試在港澳臺地區(qū)、東北亞、東南亞各開通培育1～2條國際/地區(qū)直達(dá)航線。
打造面向國際的航空貨運(yùn)樞紐港
根據(jù)我省日前出臺的《安徽省貫徹落實(shí)長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃實(shí)施方案》，我省將充分發(fā)揮蕪湖區(qū)位和綜 合交通優(yōu)勢，依托蕪宣機(jī)場，加強(qiáng)與知名電商、快遞、物流企業(yè)合作，加快推進(jìn)機(jī)場擴(kuò)建，建設(shè)物流超級轉(zhuǎn)運(yùn)中心、綜合交通聯(lián)運(yùn)中心、現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理中心、跨境電商物流分撥中心、貨航公司運(yùn)營基地、空港產(chǎn)業(yè)園等，支持建設(shè)空港保稅物 流中心，共同打造面向國際的航空貨運(yùn)樞紐港。
蕪宣機(jī)場很快還將迎來升級擴(kuò)建
在蕪宣機(jī)場運(yùn)營后，我省還將建設(shè)亳州、蚌埠、宿州、滁州、金寨等機(jī)場，推進(jìn)合肥、 阜陽、安慶、池州、蕪宣等機(jī)場改擴(kuò)建。開展遷建安慶、黃山機(jī)場前期研究。
建設(shè)界首、潁上、碭山、泗縣、固鎮(zhèn)、蒙城、濉溪、謝 家集區(qū)、肥東、肥西官亭、肥西嚴(yán)店、廬江、無為、定遠(yuǎn)、天長、明光、 當(dāng)涂、義安區(qū)、金安區(qū)、桐城、太湖、岳西、青陽、績溪、旌德、黃山區(qū)、休寧等通用機(jī)場。
記者 祝亮 黃洋洋 文/圖
