部分業(yè)主私自加裝的車棚及地鎖
一樓住戶在圈出的院子內(nèi)擺放了石桌等
自2014年搬進小區(qū)之后，這些年來，合肥市民王先生沒少因為停車位的問題與鄰居發(fā)生矛盾。“這些本來就是公共的停車位，但是卻被部分業(yè)主占成私有，我每次停在那里他們都會叫我挪車。”王先生對記者說道。
在位于合肥市經(jīng)開區(qū)的磬苑小區(qū)內(nèi)，這樣的情況已經(jīng)持續(xù)了10余年。與此同時，小區(qū)內(nèi)違規(guī)侵占公共資源，“圈地劃院”的現(xiàn)象也已“蔚然成風”。多年來，針對小區(qū)內(nèi)的違建情況，業(yè)主們一直在進行投訴，但問題卻始終沒有得到解決。
投訴：公共空間被改成私人庭院
近日，有磬苑小區(qū)的業(yè)主向本報反映稱，小區(qū)內(nèi)部分業(yè)主私建違規(guī)車棚，占用公共停車位，整個小區(qū)的違建車棚總共占用了數(shù)百個停車位。業(yè)主表示，多年來，這類侵占公共資源，損害居民利益的問題一直未能得到解決。
業(yè)主認為，磬苑小區(qū)內(nèi)所有車棚下面的車位都是開發(fā)商預(yù)留的公共停車位，系全體業(yè)主共有，不能因為少數(shù)業(yè)主違法出資建了車棚，就將共有的車位事實上占為私有。此外，還有業(yè)主反映稱，磬苑小區(qū)內(nèi)存在部分一樓住戶違規(guī)圈地，將公共空間改造成自家私人庭院的現(xiàn)象，并且在多方勸阻下依然“我行我素”。
探訪：違建現(xiàn)象在小區(qū)存在多年
“小區(qū)的公共車位經(jīng)過擴建現(xiàn)在大概有700個左右，而私人搭建的車棚共有260個，占用了將近300個公共車位。”王先生對記者說道。
4月26日，在王先生的帶領(lǐng)下，記者在小區(qū)內(nèi)看到，幾乎所有的居民樓下的開發(fā)商預(yù)留車位均有業(yè)主加蓋了車棚。“加蓋車棚的意思就是這些車位已經(jīng)被私人占用，這些業(yè)主還在車位上裝了地鎖‘宣示主權(quán)’。”王先生表示，磬苑小區(qū)的所有車位均無產(chǎn)證，本應(yīng)全體業(yè)主共有，但現(xiàn)狀卻是很多車位被部分業(yè)主霸占，很令人氣憤。
此前有業(yè)主反映的一樓住戶“圈地劃院”的現(xiàn)象，在磬苑小區(qū)內(nèi)也確實普遍存在。“本來一樓的陽臺是沒有門的，住戶只能從單元樓進出，但是他們硬是在陽臺邊上開了門，與所謂的‘院子’打通。”王先生向記者說道。
物業(yè)：非執(zhí)法機構(gòu)無法強制拆除
王先生及不少業(yè)主認為，小區(qū)內(nèi)的違建車棚及圈出的院子存在前后因果關(guān)系。“正是因為車棚的事情一直未解決，才會導(dǎo)致后續(xù)某些業(yè)主跟風式占用公共資源，毀綠修院。”王先生對記者說道。多位業(yè)主均向記者表示，霸占公共車位以及“圈地劃院”的行為已經(jīng)嚴重影響到了自身合法權(quán)益。
對此，磬苑小區(qū)物業(yè)向記者表示，小區(qū)開發(fā)商預(yù)留的車位確無產(chǎn)證，部分業(yè)主私自加裝車棚、地鎖的行為不合適，物業(yè)針對圈地的行為也有過勸阻，但最終并未取得效果。“我們這家物業(yè)是2019年6月進駐的，當時這種情況已經(jīng)存在了很多年，但我們也不是執(zhí)法機構(gòu)，沒辦法進行強制拆除。”一名小區(qū)物業(yè)工作人員對記者說道。
城管：業(yè)主投訴一直在進行處理
記者從多位業(yè)主處了解到，從2010年開始，小區(qū)就有業(yè)主不斷向所在社區(qū)及轄區(qū)城管部門進行投訴維權(quán)，但始終未能取得成果。
“針對磬苑小區(qū)業(yè)主反映的違建等情況，我們一直在和轄區(qū)以及合肥市有關(guān)部門進行溝通，一定會將業(yè)主所反映的問題解決，但具體時間目前還沒有辦法確定。”合肥市經(jīng)開區(qū)芙蓉社區(qū)一名工作人員向記者說道。
隨后，合肥市經(jīng)開區(qū)城管局一名工作人員向記者表示，關(guān)于磬苑小區(qū)向業(yè)主投訴違建的事項一直在進行處理，具體進度如何則還需要詢問芙蓉社區(qū)。“根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，如果需要城管部門強制執(zhí)行拆除，涉及的程序較多、周期較長，這個流程快則半年，慢的話最多可能需要一兩年時間。”該名工作人員說道。
