今年9月21日，廣東省深圳市一名3歲女童被父母遺忘在車內。當父母發(fā)現并緊急送醫(yī)時，孩子已失去生命體征。類似的事故幾乎每年都會發(fā)生，盡管如此，仍有不少家長粗心大意，將孩子落在車內。近期，江蘇省接連發(fā)生了多起類似事故。
近日，“3歲女童被父母鎖車里身亡”一事引發(fā)社會關注。有報道稱，女童父母于中秋節(jié)當日中午開車帶女童外出吃飯。14時多回家后，兩人到附近麻將館打牌，因孩子在車上睡著，父母將孩子忘在車內。近年來，兒童被鎖在車內并最終死亡的悲劇多次發(fā)生，有無因管理者所為，也有具備法定管護責任者所為。從后續(xù)處理的結果看，屬于父母過失行為造成兒童死亡的，尚未發(fā)現有入刑的案例。
欲追其責，定性是前提。兒童被鎖車內身亡事件，至少存在兩種可能。如果父母有意將孩子留在車內，目的是要害死孩子，則父母涉嫌故意殺人罪。還有一種可能，則是父母應當知道孩子在車內有危險，卻因為忙于其它事情而未曾留意，或是忘卻了，這屬于過于自信或疏忽大意，依法涉嫌構成過失致人死亡罪。就法而論，應當以過失致人死亡追究父母刑事責任。之所以引發(fā)爭論，這與我國法律制度、文化傳統(tǒng)有關系。父母失去孩子已經非常痛苦，此時懲罰父母，社會公眾出于同理心不易接受。從根本上看，這類悲劇重復發(fā)生，還是與法律存在缺口不無關系。
2021年6月1日，我國新修訂的未成年人保護法施行。第18條提醒父母要加強孩子的人身安全保障，其中包括父母要保障孩子的出行安全，如配備兒童安全座椅，但未就“兒童單獨留在車內”加以明確禁止。案例的多發(fā)性，呼喚“禁止將兒童單獨留在車內”盡快入法規(guī)范。如今，小汽車取代了自行車，出門駕車已成生活常態(tài)，法律應緊跟社會發(fā)展步伐，填充空白地帶。盡管法律不能杜絕過失的發(fā)生，但至少可以加大警示的力度，有益于減少此類悲劇事件重演。
張全林
