我們一群驢友來到太平湖畔，住進一間名曰“老碼頭”的農家樂客棧，價格便宜還管早餐，到遠處游玩還開車送達，收費也還合理。有人就發(fā)問，這里明明是個小集鎮(zhèn)，有京東便利店，有民宿，有聯(lián)華購物中心，還有夾雜其間鱗次櫛比的飯店、酒樓，怎么就叫作“老碼頭”?
客棧老板小張，40多歲，皮膚黝黑，干練麻利。夫婦倆既開客棧，又做著這一片的電信電視網線生意。他問我們以前可來過太平，我說，不止一次了，最早上世紀九十年代初來過，那時是汽車輪渡過太平湖。他哈哈笑了：你真沒看出來?這里就是當年太平湖南岸的汽車輪渡碼頭。同行的另一位驢友驚詫地說，自己從上世紀八十年代初起，先后來過4次，每次都是汽車輪渡過來的。有一次汽車渡湖時，等了好幾個小時，原因是前面一部大卡車滑到湖里去了，阻隔了輪渡。自己對這個渡口很熟悉，怎么一點也看不出當年的樣子。老板更樂了：不要說你們，我這個“老碼頭”也快認不出了，這些年變化太大了。
小張告訴我們，他老家在太平湖西邊的山里，那年《紅樓夢》劇組在太平湖拍外景，置了“黛玉”和“襲人”兩條游艇，之后這兩條船就由他承包下來，他是在太平湖辦游湖觀光的第一人。如今景區(qū)公司辦的游船碼頭也還設在這里，每天旅游大巴從上海、南京、杭州等地載客進湖觀光，也帶動了碼頭周邊的發(fā)展，現(xiàn)在周邊開發(fā)了商品房小區(qū)，都是合肥、蕪湖、銅陵、安慶、蚌埠等大城市的人在這里置業(yè)，節(jié)假日來此休閑度假，有了人群，這里的生意就好做了。他悄悄告訴我，國慶長假，他的客棧人滿為患，18個房間每個房間一晚要賣三四百元呢!
我們第二天乘船游湖，兩個多小時，煙波浩渺，如同泛舟在仙境中，途中登了湖中的三個小島，其實就是庫區(qū)中的三個小山頭。湖光山色，秋高氣爽，浮光躍金，氣象萬千。 極目皖南崇山峻嶺之中的太平湖，令人不禁想起毛主席的詩句：“截斷巫山云雨，高峽出平湖。神女應無恙，當驚世界殊。”
我們這一幫人當年知青插隊就在太平湖西側的石臺縣，舊時繁茂的廣陽縣城，現(xiàn)在仍靜靜地沉沒在太平湖底，石臺新縣城遷到七里鎮(zhèn)。1968年我們下放時縣城只有一條街道幾排平房。為了這個大水庫，周邊幾個縣的老百姓作出了重大犧牲。這個水庫是我省迄今為止最大的人工湖，水面100平方公里，庫容量卻比800平方公里的巢湖容量還大很多，達到26.9億立方米，是下游百萬畝農田灌溉、防汛的定海神針。湖最深處達百米，清澈透明，生態(tài)環(huán)境一流，所產的胖頭鰱成為品牌。太平湖如同一顆璀璨的明珠，串連起黃山和九華山，使兩山一湖成為國內外聞名的風景游覽勝地。 上岸后，我們到小張姐姐家開設的金島酒樓去用餐，家常菜可口宜人，讓人品嘗到小時候的味道。
小張說，都是他姐姐家里自己種的蔬菜、養(yǎng)的雞鴨，還有太平湖里大胖魚頭，怎能不鮮美呢? 趁著夜色，我們隨著小張去尋找老碼頭的印跡。從他客棧的左側有條下坡路，往下走，越走越黑，兩邊都是商品房小區(qū)，只有少數(shù)窗口有燈光。看出我們的疑問，小張說，國慶長假期間燈火輝煌，這兩天業(yè)主都回去了。再往下走，就臨近湖邊了，小張指著下面的暗黑處說，過去一輛輛的大卡車、小轎車、大客車從這里登岸，然后往左一拐，就經由330國道往縣城那邊去了。如今汽車都從京臺高速下來，經由太平湖大橋直接上330國道。自1997年大橋通車后，20多年來這個碼頭有名無實，只是個歷史遺跡了，我的客棧沿用了老碼頭的名頭，可以說沒有那個汽車輪渡碼頭，就沒有我們太平湖鎮(zhèn)的今天。
老碼頭在蛻變，山鄉(xiāng)湖畔的小鎮(zhèn)對接上了山外的文明，一切都呈現(xiàn)出欣欣向榮的樣子來。
安徽合肥 莫欣
