圖片由上海中鐵上海局集團公司提供
市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)訊(記者 祝亮)近日，長三角鐵路2022年春運方案出臺。春運40天預計發(fā)送旅客5000萬人次，同比增長16%，日均發(fā)送旅客125萬人次。鐵路部門在啟用高峰運行圖的基礎上計劃增開旅客列車301對，滿足旅客出行需要。
今年春運1月17日啟動
2022年鐵路春運自1月17日起至2月25日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計40天，比2021年春運提前11天。春運將面臨疫情精準防控、北京冬奧運輸保障等多重挑戰(zhàn)，情況復雜多變，運輸服務組織難度加大。鐵路部門將堅持以人民為中心的發(fā)展思想，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，統(tǒng)籌疫情防控和春運組織，統(tǒng)籌春運和冬奧運輸保障，切實做好春運各項工作，不斷提升廣大旅客的獲得感、幸福感和安全感，努力實現(xiàn)“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的目標。
在疫情可控的情況下將出現(xiàn)少量旅游客流
2022年長三角鐵路春運客流由基本流、探親流、務工流和學生流為主，剛性的探親成分居多，在疫情可控的情況下將出現(xiàn)少量旅游客流。客流將體現(xiàn)出以下特征：一是客流春節(jié)假期前一周和元宵節(jié)后一周預計客流相對集中;二是節(jié)前云貴川渝等傳統(tǒng)重點方向的長途務工客流提前啟動大大早于往年;三是預計大部分學生離校將先于春運啟動、相對分散，返校基本納入節(jié)后、相對集中;四是節(jié)前上海、杭州、寧波、溫州地區(qū)，節(jié)后合肥、阜陽、徐州地區(qū)作為傳統(tǒng)春運的重點地區(qū)，受到疫情防控政策等因素影響，客流集散效應可能削弱。
將適需增開多個方向旅客列車301對
為滿足常態(tài)化疫情防控形勢下春運旅客出行需要，中國鐵路上海局集團有限公司按照“適需安排、應急有備、精準匹配、梯次投放”的思路專門鋪畫了春運列車運行圖，將適需增開多個方向旅客列車301對(直通旅客列車193對、管內旅客列車108對)，客運能力能夠滿足常態(tài)化疫情防控形勢下的運輸需求。其中增開直通旅客列車采用基本和應急兩套梯次運力方案，增開管內旅客列車采用基本、夜間兩套運力方案。
鐵路部門將根據(jù)疫情防控形勢變化、客票預售情況和候補購票數(shù)據(jù)，精準分析客流需求，確定圖定列車上線和增開列車啟動時機，梯次投放運力。其中，計劃對長三角去往云貴、成渝、西北、中原、湖北、湖南、江西等重點方向安排開行476對旅客列車(含動車組列車)，進一步提升傳統(tǒng)重點方向的運輸保障能力。
自助售票終端新增電子客票改簽功能
為適應常態(tài)化疫情防控形勢下的旅客出行規(guī)律，鐵路部門不斷改進辦票服務舉措，方便旅客購票和退改簽。延長12306網(wǎng)站(含手機客戶端)售票服務時間，由每日5:00至23:30調整為5:00至次日凌晨1:00(每周二除外);提供24小時互聯(lián)網(wǎng)退票服務，退票截止時間由乘車站開車前25分鐘延長至開車前，新增12306 客戶端免登錄退票渠道;將原來僅可在票面發(fā)車站辦理的開車后車票改簽業(yè)務，增設網(wǎng)上辦理渠道，同時在自助售票終端新增電子客票改簽功能;將候補購票最晚截止時間由開車前6小時調整為2小時;為有需要的旅客提供乘車臨時電子身份證明。
在售票環(huán)節(jié)，嚴控列車載客率
春運期間，鐵路部門將科學精準落實疫情防控措施，堅決防止疫情通過鐵路傳播。在售票環(huán)節(jié)，嚴控列車載客率，在有條件的列車實行分散售票;在乘車環(huán)節(jié)，引導旅客有序分散進站候車，嚴格按照屬地政府要求做好測溫驗碼等工作，嚴防不符合乘車要求的旅客進站上車;在列車運行環(huán)節(jié)，加強列車廣播宣傳，按規(guī)定預留隔離席位，一旦發(fā)現(xiàn)涉疫旅客，科學有序做好處置工作。
鐵路部門提醒，讓春運更加平安、有序、溫馨是全社會的共同責任。春運期間動態(tài)開行的列車較多，請廣大旅客及時關注車站公告和鐵路12306網(wǎng)站發(fā)布的信息，提前安排行程，盡量錯峰出行;暫時沒有買到所需車票的旅客，可通過中國鐵路12306網(wǎng)站(含APP)使用候補購票服務功能;許多城市有兩個及以上的火車站，務必要認清站名，不要跑錯車站。
