安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊：9月1日0時(shí)，合肥市廬州大道(繁華大道-錦繡大道)正式放行通車。自此，濱湖新區(qū)將再添一條南北走向的主干道。
8月31日晚11時(shí)許，就有很多年輕的市民驅(qū)車來到合肥市廬州大道(繁華大道-錦繡大道)路口，準(zhǔn)備第一時(shí)間打卡這條美輪美奐的最長(zhǎng)隧道。市民小宋告訴記者：“從媒體報(bào)道的視頻里看到了這里要通車的消息，反正平時(shí)睡的也晚，這里離家也不遠(yuǎn)，就帶女朋友來打卡嘗鮮。”
廬州大道(繁華大道-錦繡大道)項(xiàng)目位于駱崗中央公園內(nèi)，呈南北走向，規(guī)劃道路等級(jí)為城市主干路，項(xiàng)目從2020年10月開工。該項(xiàng)目全長(zhǎng)4.5千米，規(guī)劃道路等級(jí)為城市主干路，與繁華大道在地上形成三層互通立交，與花園大道在地下形成三層互通立交，這也是全省首個(gè)地下互通立交。
去年12月，廬州大道與繁華大道交口地上三層互通立交，實(shí)現(xiàn)橋上橋下通車放行。廬州大道在與花園大道交口處有地下互通立交，總長(zhǎng)約1000米，這是安徽省首個(gè)地下互通立交，形成了公園內(nèi)多向便捷道路網(wǎng)絡(luò)，地下互通立交最深處達(dá)到地下26米，目前還在加快推進(jìn)當(dāng)中。
由于廬州大道位于駱崗中央公園內(nèi)，為了保護(hù)公園的完整性，該項(xiàng)目特意采取了地下長(zhǎng)隧道形式，下穿整個(gè)駱崗中央公園。共建設(shè)了總長(zhǎng)度3.6千米的隧道，其中主線隧道長(zhǎng)2.6千米，按雙向雙洞六車道布置。通車之后，將成為全省最長(zhǎng)的一條市政道路隧道。
除了保護(hù)地上公園自然風(fēng)貌，廬州大道項(xiàng)目還別具匠心地用燈光提升了地下隧道的顏值，隧道一共設(shè)計(jì)了三種不同的燈光模式。出入口200米內(nèi)采用投影燈模式，呈現(xiàn)流動(dòng)的“藍(lán)天白云”和“藍(lán)色水流”;中部的近2000米隧道內(nèi)則是節(jié)能LED燈組成的七色繁星變換，行進(jìn)其間仿佛置身夜幕蒼穹下。
而隧道中央的100多米內(nèi)，則采用了投影機(jī)模式，可以根據(jù)需要變換不同的內(nèi)容循環(huán)播放，百米長(zhǎng)廊猶如展開的巨幅畫卷，靈動(dòng)飄逸又兼具磅礴美感。這樣別出心裁的燈光裝飾，在保證安全的前提下，提升了行車者的感受。
記者驅(qū)車體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，從繁華大道出發(fā)，僅需3-4分鐘就到達(dá)了錦繡大道。今后濱湖新區(qū)前往老城區(qū)及合肥南站等地將更為便捷。
建設(shè)單位相關(guān)人士表示，作為合肥駱崗中央公園“一縱三橫”路網(wǎng)布局的縱向交通要道，南北走向的廬州大道(繁華大道-錦繡大道)放行通車后，將減輕徽州大道及包河大道的通行壓力，對(duì)完善濱湖科學(xué)城路網(wǎng)布局、促進(jìn)區(qū)域發(fā)展具有重要意義。(記者 祝亮)
