安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊：無為至岳西高速關(guān)鍵性控制工程羅埠河特大橋順利合龍，交通運(yùn)輸部正式批復(fù)G4222和縣至襄陽國家高速公路安徽省肥西豐樂至舒城千人橋段、舒城千人橋至金寨(皖豫界)段初步設(shè)計(jì)……進(jìn)入10月下旬，安徽一大批高速公路項(xiàng)目前期工作，及建設(shè)取得了重大進(jìn)展。
【進(jìn)展】
無岳高速羅埠河特大橋順利合龍
記者從安徽省交控集團(tuán)獲悉，無為至岳西高速關(guān)鍵性控制工程羅埠河特大橋順利合龍，標(biāo)志著無岳高速無為至廬江段橋梁工程全面貫通，為項(xiàng)目2023年建成通車奠定了基礎(chǔ)。
無岳高速是滬武高速的重要組成部分，也是安徽省“五縱十橫”高速路網(wǎng)“橫七”的主要路段，是長江經(jīng)濟(jì)帶連接蘇滬浙、皖江地區(qū)和合肥、武漢都市圈的一條區(qū)域性高速大通道。項(xiàng)目起自蕪湖市無為縣，終至安慶岳西縣，路線全長約198公里，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。分為：無為至廬江段(71公里)、廬江至桐城改擴(kuò)建段(44公里)、桐城至岳西段(83公里)三個(gè)項(xiàng)目建設(shè)。其中，無為至廬江段建有永安河、北河、羅埠河三座特大橋。羅埠河特大橋全長847米，主跨橋長185米，橋跨建設(shè)中的引江濟(jì)淮河道，主塔高99.415米。
目前，廬江至桐城改擴(kuò)建段已于9月底建成通車，無為至廬江段、桐城至岳西段分別完成概算投資占比60%、75%。整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃2023年建成通車。項(xiàng)目對(duì)于改善區(qū)域交通條件，加快上海至武漢高速公路全線通車、完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮過江通道及高速公路網(wǎng)規(guī)模效益意義重大，對(duì)于增速提效沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
滁天高速步入最后沖刺階段
日前，隨著最后一車路面面層瀝青攤鋪結(jié)束，標(biāo)志著北沿江高速公路滁州至天長段項(xiàng)目主體工程基本建設(shè)完成，向建成通車邁出了關(guān)鍵的一步。截至10月5日，本項(xiàng)目總體建設(shè)進(jìn)展順利，路基、橋涵、路面工程已全部完工;房建工程已完成95%;交安環(huán)保工程已完成81%;機(jī)電工程已完成77%;綠化工程已完成91%。截至目前，已累計(jì)完成總工程量的98%。
本項(xiàng)目起自來安縣水口鎮(zhèn)滁馬高速滁州東樞紐，終于天長市石梁鎮(zhèn)宿揚(yáng)高速鄭集樞紐，全長67.135公里，是安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)中的“橫八”及“北沿江”通道的重要組成部分，是滁州市東部區(qū)域唯一的橫向高速通道。項(xiàng)目建成后，對(duì)推進(jìn)長三角一體化交通走廊建設(shè)，帶動(dòng)沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源綜合利用開發(fā)具有重要意義。
下一步，將全力推進(jìn)滁天高速公路項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步增加人力、物力，倒排工期，對(duì)機(jī)電、綠化、交安等了尾工程開展沖刺攻堅(jiān)，計(jì)劃11月底前建成通車。
【獲批】
G4222高速肥西豐樂至金寨段初步設(shè)計(jì)獲批
近日，交通運(yùn)輸部正式批復(fù)G4222和縣至襄陽國家高速公路安徽省肥西豐樂至舒城千人橋段、舒城千人橋至金寨(皖豫界)段初步設(shè)計(jì)，目前2個(gè)項(xiàng)目正在全力開展施工圖設(shè)計(jì)等前期工作，力爭早日開工建設(shè)。
G4222和縣至襄陽高速公路建成后，將進(jìn)一步完善我省高速公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，形成連接長三角地區(qū)與中西部地區(qū)的又一大通道，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、帶動(dòng)大別山革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興等具有重要意義。
宣城至涇縣高速公路二期項(xiàng)目獲省發(fā)展改革委核準(zhǔn)
近日，省發(fā)展改革委核準(zhǔn)宣城至涇縣高速公路二期項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告，同意項(xiàng)目實(shí)施。
宣城至涇縣高速公路二期起自涇縣涇川鎮(zhèn)江梓村附近，接在建宣城至涇縣高速公路一期，向西跨越國道G205，經(jīng)耙齒嶺、江沖，于上董村附近下穿合福高鐵，后跨越省道S217、秦坑河，止于黃村鎮(zhèn)九義村附近接蕪湖至黃山高速公路，主線全長約11.34公里，估算投資17.53億元。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。
宣城至涇縣高速公路東接G50滬渝高速公路宣城段，西接蕪湖至黃山高速公路，并預(yù)留西延至青陽縣及池州市區(qū)條件，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善我省區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，促進(jìn)皖南地區(qū)文化旅游資源開發(fā)，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展重要作用。一期工程約40公里2020年已開工，二期工程的順利獲批為宣城至涇縣高速公路全段早日建成通車創(chuàng)造良好條件。
G0321德上高速公路祁門至皖贛界段項(xiàng)目獲批
近日，省發(fā)展改革委核準(zhǔn)G0321德州至上饒高速公路祁門至皖贛界段項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告，為項(xiàng)目盡快開工創(chuàng)造良好基礎(chǔ)。
G0321德州至上饒高速公路祁門至皖贛界段是安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)布局中“縱三”的組成部分，是德州至上饒國家高速公路在安徽境內(nèi)唯一的未開工路段，也是國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部明確要求加快建設(shè)的省際瓶頸路段，皖贛界至江西婺源段預(yù)計(jì)今年底建成通車，祁門至皖贛界段計(jì)劃年底前開工。本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善國家及我省高速公路網(wǎng)，優(yōu)化省際高速公路通道，支持皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)，更好服務(wù)長三角一體化發(fā)展、中部地區(qū)崛起等國家戰(zhàn)略等具有重要意義。
項(xiàng)目起自黃山市祁門縣金字牌鎮(zhèn)東側(cè)，接G0321德州至上饒高速公路池州至祁門段及黃山至浮梁高速公路，往南延伸，經(jīng)祁門縣鳧峰鎮(zhèn)，休寧縣流口鎮(zhèn)、汪村鎮(zhèn)，止于皖贛省界四九尖隧道，接江西省在建G0321德州至上饒高速公路婺源段，全長約31.2公里，估算總投資70.29億元。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。（記者 祝亮）
