A股，周一最大的看點，那就是“寧王”和“迪王”之爭，究竟誰能成為真正的龍頭。寧德時代大漲6.68%，市值達到10862億元，繼續(xù)穩(wěn)坐新能源股龍頭的寶座。比亞迪大漲5.72%，即將創(chuàng)出歷史新高，市值也達到9264億元，直逼萬億。
而目前，整個深圳市場市值排名前兩位的，也正是寧德時代和比亞迪。
那么，這一輪行情之后，究竟是寧德時代繼續(xù)“稱王”，還是比亞迪取而代之?
從業(yè)績來看，寧德時代今年一季報并不理想，這也是其股價大跌的原因。一季報，寧德時代營收486.78億元，凈利潤14.9億元，同比下降23.62%。再看比亞迪，一季報營收668.25億元，同比增長63.02%，凈利潤8.08億元，同比增長240.59%。
寧德時代和比亞迪都面臨不小的壓力，畢竟兩家公司都接近萬億元的市值，一季度凈利潤都不到10億元，也使得兩家公司的估值都很高。寧德時代當前動態(tài)市盈率182倍，比亞迪動態(tài)市盈率更是高達286倍。
不過，從大盤見底之后，寧德時代和比亞迪的股價表現(xiàn)來看，似乎比亞迪的沖勁更勝一籌。究其原因，可能與比亞迪汽車銷售數(shù)據(jù)的大增有關。
比亞迪如果能夠取代寧德時代成為深市第一，并非壞事，而是好事。任何一個市場，都需要更新?lián)Q代，只有后來者替代原來的龍頭，市場才能不斷進步。實際上，A股市場這么多年，也是不斷在涌現(xiàn)出新的“王者”。比如以前的深發(fā)展、長虹，再到后來的銀行股、石化雙雄時代，再到茅臺、五糧液稱霸滬深，以及現(xiàn)在寧德時代與比亞迪之爭，這是好事。海雪峰
