今天，經(jīng)過上萬名建設者五年時間的緊張施工，中緬國際通道建設的重要組成部分，云南大理至臨滄鐵路開通運行，我國西部鐵路網(wǎng)得到進一步完善。
上午10點，首趟載有690名旅客的和諧號列車，從臨滄站緩緩啟動，下午兩點左右，列車就可以到達昆明。這個時間，比以前的公路行車時間，縮短了6個小時。而隨著這趟列車的啟動，臨滄市也將結(jié)束不通鐵路的歷史。臨滄位于中緬邊境，也是佤族文化的發(fā)祥地之一，生活著23個民族260多萬人，隨著鐵路開通，臨滄將通過大理至昆明鐵路線，與滬昆、云桂等高速鐵路網(wǎng)連通，從而接入全國鐵路網(wǎng)。
據(jù)臨滄市交通運輸局局長甄鵬介紹，這條鐵路建成，對臨滄260萬老百姓來說，是臨滄人民的百年夢想，將有助于整個沿邊地區(qū)經(jīng)濟的開發(fā)聯(lián)動，對臨滄的產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到至關(guān)重要的決定性的作用，同時也有效填補了滇西南地區(qū)沒有通鐵路的歷史。
大臨鐵路線路全長201公里，于2015年12月28日開工，線路起于云南省大理州大理市，經(jīng)大理州的巍山縣、南澗縣，跨越瀾滄江后經(jīng)云縣進入臨滄市臨翔區(qū)，為國鐵一級單線電氣化鐵路，設計行車速度160公里每小時。大臨鐵路的開通，將對改善滇中和滇西區(qū)域綜合交通運輸體系，助推我國改善與周邊國家互聯(lián)互通起到積極作用。
（ 者 劉文杰 李勁松 蔣厚波 申瀧洋 臨滄臺 金維娜）
視頻請點擊
http://m.news.cctv.com/2020/12/30/ARTIGznus7ppfn7CVVOsvLCB201230.shtml
