2014年12月，成都至雅安段開工建設(shè)，4年后正式投入運(yùn)行。今年11月，雅安至林芝段啟動(dòng)建設(shè)，一條促進(jìn)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、促進(jìn)中華民族團(tuán)結(jié)的“天路”指日可待！
然而，今后我們會(huì)有更多機(jī)會(huì)走近它，因?yàn)樗磳⒈昏F路“環(huán)繞”。2018年，和田至若羌鐵路開工。通車后,和若鐵路將與喀什至和田鐵路、格爾木至庫(kù)爾勒鐵路等相接，構(gòu)成環(huán)塔里木盆地鐵路網(wǎng)，這將是世界第一條環(huán)沙漠鐵路環(huán)線。
圖片來(lái)源：新疆維吾爾自治區(qū)自然資源廳
這兩大工程項(xiàng)目難嗎？難！
但你以為這就完了？沒有！
當(dāng)我們放眼全中國(guó)，在960多萬(wàn)平方公里的大地上，共有165項(xiàng)像川藏鐵路、和若鐵路這樣的重大工程項(xiàng)目正在建設(shè)。它們的全面落地見效，發(fā)生于“十三五”期間（2016-2020年）的5年。
01 從156工程到165工程，從被援助到自主建設(shè)
“五年規(guī)劃（計(jì)劃）”，即以五年為一個(gè)周期，規(guī)劃未來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展走向。
對(duì)中國(guó)人而言，“五年規(guī)劃（計(jì)劃）”是度量國(guó)家進(jìn)步的路碑，也是記錄民族夢(mèng)想的載體。從1953年到2020年，從“一五”到“十三五”，一個(gè)個(gè)五年，創(chuàng)造了不同時(shí)期的歷史標(biāo)識(shí)。
但是，你知道嗎？“五年規(guī)劃（計(jì)劃）”中以數(shù)字命名重大工程項(xiàng)目的只有2次，即“一五”156項(xiàng)和“十三五”165項(xiàng)，而這背后有何意義？
答案是：牛鼻子。
“一五”計(jì)劃開啟，彼時(shí)的中國(guó)，一窮二白，百?gòu)U待興。1957年，武漢長(zhǎng)江大橋建成通車，“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”誕生。
1957年5月4日，武漢長(zhǎng)江大橋鋼梁合龍慶祝大會(huì)在大橋橋頭舉行（新華社發(fā)）
自此“一橋飛架南北，天塹變通途”，中國(guó)人千百年來(lái)在長(zhǎng)江上修橋的夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn)，我們很多人也許不知道，這項(xiàng)龐大工程是在蘇聯(lián)的支持下建成。
江河不語(yǔ)，見證歷史變遷。
61年后，中國(guó)南部，一座橫跨伶仃洋海域的“超級(jí)工程”舉世矚目。全長(zhǎng)55公里、世界上最長(zhǎng)的跨海大橋——港珠澳大橋建成通車。
2018年10月24日，港珠澳大橋正式通車運(yùn)營(yíng)（新華社記者 梁旭 攝）
從“一五”到“十三五”，從依靠援建到自主建設(shè)，從“零”的突破到走向世界之巔。這些重大工程，樹立了中國(guó)走向現(xiàn)代化歷程中的一座座里程碑。
02 從集中于重工業(yè)到遍布眾多領(lǐng)域
“一五”的156項(xiàng)工程，集中在重工業(yè)領(lǐng)域，涉及鋼鐵、冶金、煤礦、石油煉油、重型機(jī)械、汽車、化工、電力等方面。
到50年代后期，建成的這些重大工程，為新中國(guó)工業(yè)化打下基礎(chǔ)，改變了建國(guó)之初重工業(yè)產(chǎn)品一窮二白的景象。
我國(guó)第一座無(wú)縫鋼管廠——鞍鋼無(wú)縫鋼管廠大批新制好的無(wú)縫鋼管正被吊運(yùn)輸送出廠（1953年資料照片）。新華社發(fā)
“156工程”之一、鞍鋼大石橋鎂磚廠第一期工程 1957年投入生產(chǎn)。它從原料開采到產(chǎn)品制成都是機(jī)械化自動(dòng)化操作，是當(dāng)時(shí)一流的高級(jí)耐火材料廠。新華社發(fā)
“十三五”的165項(xiàng)工程，則覆蓋一二三產(chǎn)業(yè)，改變了我們生活的方方面面。我們生活的這片土地，正被一根根鋼筋鐵骨連接。
從高寒雪山到千里沃野；
從廣袤草原到繁忙都市；
從熱帶海洋到爛漫花田。
一列蘭新高鐵測(cè)試動(dòng)車在海拔約3300米的祁連山麓疾馳。新華社發(fā)（蔡增樂 攝）
動(dòng)車行經(jīng)貴廣高鐵三江侗族自治縣程村鄉(xiāng)泗里村路段（無(wú)人機(jī)照片）。新華社發(fā)（龔普康 攝）
海南環(huán)島高鐵是世界首條濱海環(huán)島高鐵，列車在東段陵水站附近駛過。（新華社記者 楊冠宇 攝）
2020年3月4日，貴廣高鐵，貴州從江站附近。（新華社記者 楊文斌 攝）
（1）鐵路
一百多年前，京張鐵路打破了中國(guó)人不能自建鐵路的斷言。2019年，京張高鐵開通，作為中國(guó)第一條智能高鐵，將連接起2022年北京冬奧會(huì)的兩大舉辦地北京和張家口，帶動(dòng)沿線發(fā)展。
一列復(fù)興號(hào)高鐵列車穿過京張高鐵居庸關(guān)隧道（新華社發(fā)）
放眼中國(guó)，一張以“八縱八橫”為骨架，全球規(guī)模最大高速鐵路網(wǎng)正在成型，運(yùn)營(yíng)里程約3. 8萬(wàn)公里，超額完成“十三五”規(guī)劃目標(biāo)。
（2）能源
不僅高速列車在青山綠水間穿梭，一批重大能源項(xiàng)目也在壯美的山河上拔地而起。
這是我國(guó)第四大水電站金沙江烏東德水電站三維效果。新華社發(fā)（圖片來(lái)源：中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)公司）
在云南和四川交界處，一個(gè)實(shí)施“西電東送”的重大工程，即世界第七、中國(guó)第四大水電站——烏東德水電站。經(jīng)過近5年建設(shè)，2020年6月首批機(jī)組正式投產(chǎn)發(fā)電，水電站將于2021年實(shí)現(xiàn)全部機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電目標(biāo)。
這是2019年用無(wú)人機(jī)拍攝的建設(shè)中的烏東德水電站全景（新華社記者 陳曄華 攝）
烏東德水電站生產(chǎn)的綠色電能有望每年可替代標(biāo)煤消耗1220萬(wàn)噸，減少二氧化碳3050萬(wàn)噸、二氧化硫10.4萬(wàn)噸的排放，相當(dāng)于種植8.5萬(wàn)公頃的闊葉林。
（3）投資與制造
遙想60多年前，“一五”的156項(xiàng)工程基本靠國(guó)家投入。而今，“十三五”的165項(xiàng)工程則充分調(diào)動(dòng)全社會(huì)的力量，很多項(xiàng)目，中央和地方政府出錢并不多，社會(huì)出資多，參與面廣，一些項(xiàng)目的承擔(dān)主體是企業(yè)。
京東方合肥第10.5代TFT-LCD生產(chǎn)線是全球首條最高世代線。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Omdia數(shù)據(jù)顯示，2019年合肥京東方生產(chǎn)的65英寸、75英寸液晶顯示屏，全球市場(chǎng)占有率均已達(dá)到30%以上，位列全球第一。
京東方合肥10.5代TFT-LCD生產(chǎn)線（圖片來(lái)源：京東方科技集團(tuán)股份有限公司）
也就是說，全球平均每賣出三塊大尺寸顯示屏，就有一塊是京東方合肥10.5代線生產(chǎn)的。
像京東方生產(chǎn)線一樣，“十三五”165工程的效益是綜合性的，它們的立項(xiàng)，不是為解決某單一問題，而是看重這些項(xiàng)目的牽引帶動(dòng)效應(yīng)。
165工程，不止于項(xiàng)目本身，更是幾十萬(wàn)億元級(jí)的投資，對(duì)投資、就業(yè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、上下游技術(shù)突破等帶動(dòng)意義，不可估量。
03 “老鐵們”請(qǐng)為這份成績(jī)單點(diǎn)贊！
老牌高科技領(lǐng)域，也在頻繁刷新我們的認(rèn)知。
2020年12月17日，嫦娥五號(hào)結(jié)束“挖土”工作，帶著月球的“土特產(chǎn)”榮歸故里。
12月4日，國(guó)家航天局公布了探月工程嫦娥五號(hào)探測(cè)器在月球表面國(guó)旗展示的照片。新華社發(fā)
（圖片來(lái)源：國(guó)家航天局）
九天攬?jiān)绿降邱v，十六春秋繞落回。
“嫦娥五號(hào)”是中國(guó)探月工程“繞、落、回”三步走的收官之戰(zhàn)，更是中國(guó)航天領(lǐng)域迄今為止最復(fù)雜、難度最大的任務(wù)之一。
然而，由她創(chuàng)造的每一個(gè)“首次”都源自“姐姐們”的接續(xù)努力：
到現(xiàn)在“玉兔二號(hào)”還在工作，不斷給地球發(fā)來(lái)關(guān)于月背的信息。從“奔月”到“攬?jiān)隆�，嫦娥探月“五�?zhàn)五捷”，不超預(yù)算、不降指標(biāo)、不拖時(shí)間，交出亮麗答卷。
未來(lái)，嫦娥探月還將有六號(hào)、七號(hào)、八號(hào)……相信我們離載人登月一定不會(huì)太遠(yuǎn)了。
這是過去一個(gè)月具有“首次”“第一”“領(lǐng)先”意義的重大科技突破清單：
從最高的山到最深的洋，從最紅的星到最美的月，“十三五”時(shí)期我國(guó)科技創(chuàng)新發(fā)展早已跨過山河大海、穿越宇宙星辰，井噴之勢(shì)讓人不覺自嘲：“點(diǎn)贊速度快趕不上突破的腳步了！”
清單之上，閃耀著科技創(chuàng)新金字塔尖上顆顆明珠。清單之外，飽藏著前沿科技探索、戰(zhàn)略先導(dǎo)專項(xiàng)、重大科技工程……是它們鑄就起金字塔扎實(shí)的創(chuàng)新底座，也將是它們托舉起未來(lái)更加璀璨的“明日之星”。
04 有的工程很“小”
其實(shí)，重大工程不僅僅是上天入地、穿山下海等大型工程，還有很多是你我不易察覺的“小”工程。
為了“干飯王”們填飽肚子，這幾年，國(guó)家每年建成高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田約8000萬(wàn)畝。都是田，憑啥就它叫“高標(biāo)準(zhǔn)”，標(biāo)準(zhǔn)到底“高”在了哪里？
請(qǐng)看一組數(shù)據(jù)：
高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田的糧食產(chǎn)能平均提高10%—20%，畝均糧食產(chǎn)量提高約100公斤，85.5%的抽樣項(xiàng)目區(qū)在嚴(yán)重氣象災(zāi)害年份的糧食產(chǎn)能穩(wěn)定性水平高于非項(xiàng)目區(qū)。
有了這樣的農(nóng)田，不僅咱們這些“干飯王”有福了，農(nóng)民也笑了，每畝綜合收益可增加約500元呢。
河南省南陽(yáng)市宛城區(qū)高廟鎮(zhèn)謝營(yíng)村附近的高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田（無(wú)人機(jī)照片）
（新華社記者 馮大鵬 攝）
不知道有沒有細(xì)心的讀者注意到，在農(nóng)田的右上方有一個(gè)白色方框，在農(nóng)田中間處有一個(gè)粉色的“L”形房子。你們猜猜，這是用來(lái)做什么的？
答案是：右上方框是氣象觀測(cè)站，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)大氣溫度、土壤濕度、風(fēng)速。中間粉色“L”形房子是管護(hù)用房，有鐵鍬、掃帚、滅火器、電腦、LED屏等。
吃飽飯的同時(shí)，不妨多關(guān)注一下家鄉(xiāng)發(fā)展。這些年，你是否發(fā)現(xiàn)：
老家村里的土路全都變成了水泥路；
過年雪天后走親訪友的路不再泥濘；
一到夏天氣味逼人的旱廁越來(lái)越少見；
廢棄的麥場(chǎng)上建起籃球場(chǎng)，村里大娘大嬸們也開始與男孩們爭(zhēng)奪“廣場(chǎng)舞”領(lǐng)地......
讓我們記住這些重大工程
因?yàn)樗鼈?/p>
改變了這個(gè)國(guó)家
造福著14億人民
連接了過去與現(xiàn)在，現(xiàn)在與未來(lái)
這些年來(lái)
你生活的街區(qū)或村莊發(fā)生了怎樣的變化？
歡迎留言！
