日前，菲律賓交通部與中國企業(yè)簽署總額約9.4億美元的蘇比克—克拉克鐵路項(xiàng)目商務(wù)合同。該項(xiàng)目是迄今為止金額最大的中菲政府間合作項(xiàng)目，也是菲律賓政府“大建特建”規(guī)劃的旗艦項(xiàng)目。
項(xiàng)目位于菲律賓呂宋島中部，是該島鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，連接蘇比克灣自由港區(qū)與克拉克國際機(jī)場兩大交通樞紐，并與菲北線鐵路銜接。蘇比克—克拉克鐵路全長約71公里，遠(yuǎn)期規(guī)劃將延伸至克拉克新城。項(xiàng)目主要采用中國標(biāo)準(zhǔn)，將按照單線標(biāo)準(zhǔn)軌距貨運(yùn)鐵路設(shè)計(jì)，建設(shè)工期約42個(gè)月。建成后將實(shí)現(xiàn)菲經(jīng)濟(jì)核心區(qū)域的港口—鐵路—航空多式聯(lián)運(yùn)，有效提高物流運(yùn)輸效率，降低物流成本，助力沿線地區(qū)釋放經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿�。中國駐菲律賓大使館表示，項(xiàng)目擬由中方提供融資。下一步，中菲雙方將就項(xiàng)目貸款協(xié)議進(jìn)行磋商。
菲律賓政府于2017年4月推出“大建特建”規(guī)劃，預(yù)計(jì)在6年內(nèi)投資8.4萬億菲律賓比索（約合1748億美元）進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。建設(shè)項(xiàng)目涵蓋道路、橋梁、機(jī)場、鐵路、港口、防洪設(shè)施等。隨著共建“一帶一路”與“大建特建”規(guī)劃深入對接，目前有多家中國企業(yè)參與菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，中菲政府間合作項(xiàng)目也在穩(wěn)步推進(jìn)。
1月14日，菲律賓公共工程和公路部與中國企業(yè)簽署菲律賓達(dá)沃—薩馬爾島大橋項(xiàng)目商務(wù)合同。該項(xiàng)目位于菲南部棉蘭老島地區(qū)，計(jì)劃建設(shè)一座橫跨巴基普坦海峽、連接菲第三大城市達(dá)沃市和島嶼花園薩馬爾市的跨海大橋。大橋全長3.86公里，采用雙向四車道設(shè)計(jì)，建成后將大幅縮短兩地通行時(shí)間。菲公共工程和公路部部長馬克·維拉表示，項(xiàng)目完工后，將有效推動(dòng)兩地人員往來，預(yù)計(jì)每天將有2.5萬人往返其間，有利于進(jìn)一步開拓當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)資源和旅游潛力，促進(jìn)民生發(fā)展。
2020年前11個(gè)月，中國對菲律賓非金融類直接投資同比增長263%，多個(gè)大型投資項(xiàng)目加緊推進(jìn)。中國駐菲律賓大使黃溪連表示，面對疫情沖擊，中菲兩國積極分享復(fù)工復(fù)產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)推動(dòng)人員和貨物往來，務(wù)實(shí)合作呈現(xiàn)新亮點(diǎn)。菲律賓《馬尼拉標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》日前刊文表示，共建“一帶一路”幫助菲律賓改善了鐵路、水利、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施條件，菲中全面戰(zhàn)略合作關(guān)系得到進(jìn)一步深化。
駐泰國記者 趙益普
