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加快建設(shè)世界一流綠色智慧樞紐港口

2021-03-28 22:28:52 來源:人民日報   編輯:楊蕊   
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從高空俯視天津港,40多公里的海岸線上,173個泊位星羅棋布。

2019年1月17日,習(xí)近平總書記考察天津港時強調(diào),“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,國家要強大,交通特別是海運首先要強起來。要志在萬里,努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口,更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’。”

“習(xí)近平總書記的囑托為天津港的發(fā)展指明了方向!碧旖蚋郏瘓F(tuán))有限公司黨委書記、董事長褚斌說,近年來,天津港在深化改革、提效降費、服務(wù)共建“一帶一路”、加快建設(shè)世界一流綠色智慧樞紐港口等方面取得積極進(jìn)展。2020年,天津港克服新冠肺炎疫情沖擊,集裝箱吞吐量突破1835萬標(biāo)準(zhǔn)箱,創(chuàng)歷史新高,同比增長6.1%。

智慧港口:

全流程自動化升級改造

1月17日上午,天津港正在建設(shè)的港口自動化駕駛示范區(qū)內(nèi),一排排無人駕駛電動集卡裝載集裝箱后,在北斗導(dǎo)航系統(tǒng)指引下,按照實時測算的最優(yōu)行駛線路,?康筋A(yù)定地點,遠(yuǎn)程控制自動化岸橋從電動集卡上抓取集裝箱,穩(wěn)穩(wěn)落在集裝箱貨輪上,現(xiàn)場看不到一名工作人員的身影。

天津港集團(tuán)堅持以創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展,著力把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手里,努力打造世界一流的智慧港口。

“無人自動化碼頭是當(dāng)今全球智慧港口建設(shè)的重要標(biāo)志。”天津港集團(tuán)副總裁楊杰敏介紹。

天津港集團(tuán)攜手多家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),在集成應(yīng)用多項具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的高端技術(shù)基礎(chǔ)上,自主創(chuàng)新研發(fā)多項自動化碼頭“黑科技”。

“目前整體作業(yè)效率提升近20%,同時,單箱能耗下降20%,減少人工60%以上,綜合運營成本下降10%!碧旖蚋奂b箱碼頭公司技術(shù)部經(jīng)理彭曉光表示。

綠色港口:

推行綠色生產(chǎn)模式

同樣在1月17日這天,位于天津港北疆港區(qū)C段的智能化集裝箱碼頭1號泊位啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

天津港北疆港區(qū)C段集裝箱碼頭全場設(shè)備全部使用清潔能源,智慧樓宇、七彩廊道全部采取光伏發(fā)電,港口資源節(jié)約循環(huán)利用水平明顯提升!癈段集裝箱碼頭在注重高科技的同時兼顧低成本,與傳統(tǒng)作業(yè)模式相比,在作業(yè)效率持平的情況下,建設(shè)投入降低30%以上,能耗降低20%以上,運營成本降低25%!碧旖蚋鄣诙b箱碼頭公司總經(jīng)理楊榮介紹。

天津港集團(tuán)推行綠色生產(chǎn)模式,加快運輸方式轉(zhuǎn)型升級,在實現(xiàn)煤焦全部鐵路運輸?shù)幕A(chǔ)上,推進(jìn)礦石與煤炭雙重“鐘擺式”運輸,全力打造“公轉(zhuǎn)鐵+散改集”雙示范港口,全年鐵礦石鐵路運輸占比達(dá)62.7%,“散改集”完成170萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長80%。

同時,天津港還積極構(gòu)建港口低碳用能體系,26個泊位實現(xiàn)岸基供電全覆蓋,自有船舶岸電和低硫油使用率達(dá)100%,并大力推進(jìn)LNG(液化天然氣)等清潔能源應(yīng)用,加快實施港口機(jī)械清潔化改造。

樞紐港:

服務(wù)協(xié)同發(fā)展和共建一帶一路

2月12日,在天津新港北鐵路集裝箱中心站,隨著從河北省石家莊市高邑縣冀中南智能港發(fā)出的海鐵聯(lián)運班列順利駛?cè),天津港石家莊海鐵聯(lián)運實現(xiàn)班列化運行。

近年來,天津港集團(tuán)主動服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”,加強路港航協(xié)作,不斷完善腹地物流服務(wù)營銷網(wǎng)絡(luò),深耕海鐵聯(lián)運通道建設(shè),積極打造腹地最便捷、最高效的出海口。

天津港集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營中心主任周偉介紹,如今,天津港70%的外貿(mào)集裝箱都來自京津冀地區(qū),每月到港航班550余班,40余條“一帶一路”航線覆蓋沿線22個國家和地區(qū),19條內(nèi)支線覆蓋環(huán)渤海主要港口。作為京津冀地區(qū)的海上門戶、服務(wù)國家全面對外開放的國際樞紐港,天津港2020年環(huán)渤海集裝箱運量突破100萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長67%;集裝箱海鐵聯(lián)運突破80萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長42%。

“朋友圈”的擴(kuò)大,離不開深化改革。天津港持續(xù)在改進(jìn)服務(wù)上下功夫,精簡單證、優(yōu)化流程、簡化手續(xù)、提效降費,打造效率更高、成本更低、功能更強的綜合物流體系。

“天津港集團(tuán)將推動港口效率持續(xù)保持國際領(lǐng)先水平,創(chuàng)建世界一流港口效率體系,更好服務(wù)國家戰(zhàn)略。”褚斌表示。

本報記者 富子梅 靳 博
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