每個(gè)月，韓鳴華都要抽時(shí)間去一趟清波蕩漾的南湖，在岸邊眺望紅船，如同跟一位“老朋友”敘敘舊。20年間，韓鳴華已為這位“老朋友”制作了20多萬(wàn)件大小不一的模型，在他心里，百年紅船的容貌歷久彌新。
溯鄉(xiāng)情彰顯“造船”初心
距離南湖15公里的一處農(nóng)家院落，是韓鳴華的紅船模型生產(chǎn)基地。院子里堆滿木料，東側(cè)瓦棚下，一艘長(zhǎng)六七米的畫舫已基本完工，厚實(shí)的木質(zhì)船板散發(fā)著淡淡桐油味道，古樸莊重，一看便知，這是縮小版的“南湖紅船”。
走進(jìn)里間，韓鳴華正手持斧鑿，在一長(zhǎng)條舊料的側(cè)沿鑿著榫眼，他要趕在中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年前，完成100艘紀(jì)念版紅船模型的制作，給黨獻(xiàn)禮。
4月13日拍攝的不同尺寸的南湖紅船模型。新華社記者徐昱攝
說(shuō)來(lái)也巧，他的“造船”生涯始于建黨80周年之際。
那時(shí)他還是一名電器維修店的店主，有一次接待來(lái)嘉興游玩的外地朋友，臨別之際，卻苦于沒(méi)有什么拿得出手的文化紀(jì)念品可以饋贈(zèng)。這勾起他的念頭——能不能自己做個(gè)物件，讓外地朋友們不再有這樣的遺憾。
“什么東西最能代表嘉興?我一下子就想到了南湖的紅船。”從小在嘉興市區(qū)運(yùn)河邊長(zhǎng)大的韓鳴華，對(duì)整日穿梭于運(yùn)河上的各式船只再熟悉不過(guò)了。12歲時(shí)，韓鳴華還利用廢棄的三合板做過(guò)船模，龍骨、船身，一應(yīng)俱全。船模下水，有模有樣。
“雖然我不會(huì)畫圖，但是這些船的形狀就‘刻’在我的腦子里。”很快，韓鳴華自己動(dòng)手做了一臺(tái)木線條切割機(jī)，用家庭裝潢木線條作為船模材料，就這樣做起了紅船模型。
方寸間還原百年模樣
“船模不是玩具，而是歷史、文化。制作船模，得尊重歷史，尊重文化。”對(duì)于制作紅船模型，韓鳴華有著自己的堅(jiān)守與責(zé)任，“100年前，中國(guó)共產(chǎn)黨就是從紅船上揚(yáng)帆起航，紅船是每個(gè)中國(guó)人的精神地標(biāo)，我們要盡可能真實(shí)地還原紅船的風(fēng)貌。”韓鳴華說(shuō)。
初做紅船船模的時(shí)候，韓鳴華曾一次一次往南湖湖心島上趕，為的就是近距離觀察紅船，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。“南湖紅船是不能直接用尺丈量的，我就在岸邊用腳量，以每一步30厘米的跨度為基準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)一步一步地反復(fù)計(jì)算，量定了紅船模型的尺寸。”
為了讓船模更逼真、更具藝術(shù)之美，韓鳴華動(dòng)了很多腦筋。船艙內(nèi)的腰門是木雕圖案，他特地購(gòu)買了有鏤空雕花的檀香扇，剪下扇骨雕花作為部件;雕刻窗花時(shí)，他會(huì)先把圖案通過(guò)復(fù)寫紙描繪在薄木片上，再用美工刀小心雕刻出來(lái)。
4月13日，韓鳴華在仔細(xì)端詳一艘制作完成的紅船模型。新華社記者江漢攝
“民國(guó)時(shí)期的造船工藝，船上幾乎用不到釘子，因此，我們船模上的所有結(jié)構(gòu)也都是通過(guò)打榫的方式來(lái)構(gòu)筑。”韓鳴華說(shuō)。為了保證船體的密封性，韓鳴華還在船身的縫隙處刷上瀝青材料。
就是靠著這股認(rèn)真勁，韓鳴華制作的紅船船模最終被南湖革命紀(jì)念館收藏。“船身、頭龍門、利市頭、稍龍門等比例都恰到好處。艙外桅桿、纜繩樁、船櫓，艙內(nèi)椅凳、案幾等各個(gè)精致玲瓏。”紀(jì)念館相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)韓鳴華的船模給出了這樣的評(píng)價(jià)。
用匠心承載紅船文化
2009年“紅船船模”一舉拿下全國(guó)旅游商品大賽金獎(jiǎng);2018年，韓鳴華入選第五批浙江省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人;“鳴華紅船”也成為嘉興的一個(gè)文化品牌。
如今，67歲的韓鳴華仍在不斷加深自己對(duì)紅船的理解與思考。“最新設(shè)計(jì)的紅船模型，按照特定比例縮小制作后，它的長(zhǎng)、寬、高剛好是71厘米、19厘米和21厘米，暗合了‘1921’和‘七一’的歷史意涵。”在韓鳴華看來(lái)，創(chuàng)新設(shè)計(jì)，既是自己對(duì)藝術(shù)文化的追求，更是對(duì)“紅船精神”的弘揚(yáng)。
4月13日，韓鳴華拿著自己制作的紅船模型站在嘉興南湖湖心島的紅船邊。新華社記者徐昱攝
在每一個(gè)能到達(dá)的地方都有“紅船”，這是韓鳴華的目標(biāo)。20年時(shí)間里，韓鳴華手中的一艘艘紅船模型“走”到了西柏坡、井岡山、延安等革命圣地，也“駛”入了首都博物館、英國(guó)倫敦市政大廳……紅船文化隨之越走越遠(yuǎn)，成為更多人了解“紅船精神”的生動(dòng)載體。
“接下來(lái)，我們將繼續(xù)以紅船為元素，衍生打造更多紅色文創(chuàng)產(chǎn)品，探索推出體驗(yàn)研學(xué)、動(dòng)漫教學(xué)等活動(dòng)，將紅船模型打造成一個(gè)更加成熟的文創(chuàng)體系，讓越來(lái)越多的人知曉‘紅船精神’、感懷時(shí)代巨變。”韓鳴華說(shuō)。
