北京5月7日電（記者姬燁、汪涌）為確保實(shí)現(xiàn)北京冬奧會(huì)碳排放全部中和的申辦承諾，北京冬奧組委7日在首鋼辦公區(qū)召開北京冬奧會(huì)碳中和工作方案論證會(huì)。
北京冬奧組委組織召開北京冬奧會(huì)碳中和方案論證會(huì)
會(huì)上，中國工程院院士杜祥琬，中國社會(huì)科學(xué)院學(xué)部委員、研究員潘家華等多位生態(tài)環(huán)境及應(yīng)對(duì)氣候變化領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者，就北京冬奧會(huì)碳排放核算方法、碳減排措施及成效、碳中和工作路徑等問題進(jìn)行研討論證。
北京冬奧會(huì)實(shí)現(xiàn)碳中和是重要的申辦承諾。北京冬奧組委于2019年發(fā)布《北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)低碳管理工作方案》（以下簡稱《低碳方案》），從低碳能源、低碳場館、低碳交通、北京冬奧組委率先行動(dòng)4個(gè)方面提出了18項(xiàng)碳減排措施。在此基礎(chǔ)上還提出林業(yè)固碳、涉奧企業(yè)自主行動(dòng)、碳普惠等碳補(bǔ)償措施。
按照《低碳方案》要求，各方積極推動(dòng)碳減排措施的實(shí)施。北京冬奧會(huì)充分利用2008年奧運(yùn)會(huì)遺產(chǎn)，通過對(duì)比賽場地、照明設(shè)備、功能房間等改造，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了“水冰轉(zhuǎn)換”“陸冰轉(zhuǎn)換”，既避免了新建場館帶來的碳排放，又為賽后多項(xiàng)目廣泛應(yīng)用、多業(yè)態(tài)經(jīng)營奠定了基礎(chǔ)。
延慶冬奧村
北京冬奧村、首鋼滑雪大跳臺(tái)、國家速滑館有效節(jié)約施工空間，減少了拆改帶來的建材浪費(fèi)、能源消耗。其中，國家速滑館的單層雙向正交馬鞍形索網(wǎng)結(jié)構(gòu)屋面，有效降低了建筑物挑高，節(jié)約建材用量的同時(shí)減少了室內(nèi)空間以及由此帶來的能源消耗。北京冬奧村綜合診所、延慶冬奧村D6組團(tuán)、五棵松冰球訓(xùn)練館共計(jì)建成近5萬平方米的超低能耗建筑示范工程。
國家速滑館
北京冬奧會(huì)四個(gè)冰上項(xiàng)目場館在奧運(yùn)會(huì)歷史上首次使用二氧化碳制冷劑，不僅減少了傳統(tǒng)制冷劑對(duì)臭氧層的破壞，而且大幅降低制冷系統(tǒng)能耗，制冷過程中產(chǎn)生的大量高品質(zhì)余熱可回收再利用，滿足運(yùn)動(dòng)員生活熱水、融冰池融冰、冰面維護(hù)澆冰等能源需求。而依托張北柔性直流電網(wǎng)工程和適用于北京冬奧會(huì)的跨區(qū)域綠電交易機(jī)制，北京冬奧會(huì)將在奧運(yùn)史上首次實(shí)現(xiàn)全部場館由城市綠色電網(wǎng)全覆蓋。
張北柔性直流電網(wǎng)工程雪景
北京冬奧會(huì)賽時(shí)將鼓勵(lì)觀眾在北京、延慶和張家口賽區(qū)之間優(yōu)先選擇鐵路出行。結(jié)合京冀兩地新能源汽車和可再生能源發(fā)展優(yōu)勢，賽事舉辦期間計(jì)劃用于賽事服務(wù)的客運(yùn)車輛基本使用新能源。
張家口賽區(qū)在“相約北京”測試活動(dòng)中使用的氫能源車輛
與此同時(shí)，北京冬奧會(huì)碳補(bǔ)償措施也取得積極進(jìn)展。北京市政府和張家口市政府分別做好百萬畝平原造林和京冀生態(tài)水源保護(hù)林建設(shè)工程，已委托專業(yè)機(jī)構(gòu)開展林業(yè)碳匯量的監(jiān)測與核證工作，于2021年底前將產(chǎn)生的碳匯量捐贈(zèng)給北京冬奧組委，用以中和北京冬奧會(huì)的溫室氣體排放量。
此外，北京冬奧組委于2020年發(fā)布“低碳冬奧”微信小程序，利用數(shù)字化技術(shù)手段記錄用戶在日常生活中的低碳行為軌跡，鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)公眾踐行綠色低碳生活方式。
