時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼間我們來到厄瓜多爾米拉多銅礦已半月余。經(jīng)過14天嚴(yán)格隔離觀察后，我們正進(jìn)行礦區(qū)疫情防控值班的相關(guān)準(zhǔn)備及新員工的崗前培訓(xùn)。
臨行前我們向第一批醫(yī)療組詳細(xì)了解了當(dāng)?shù)氐V山疫防工作，也進(jìn)行了認(rèn)真的“備戰(zhàn)”。現(xiàn)在回顧起來，還是有許多情況出乎意料。首先是沒想到登機(jī)和轉(zhuǎn)機(jī)的過程那么復(fù)雜、嚴(yán)苛;沒想到旅途是那么漫長、以至于極度疲勞;沒想到“倒時(shí)差”竟然用了好幾天;沒想到進(jìn)入礦區(qū)露天活動(dòng)也要佩戴好口罩……
我們一行十人(包括兩位西班牙語譯員)，于9月10日晚9:40從杭州蕭山機(jī)場(chǎng)乘荷蘭皇家國際航班出發(fā)，飛越東海后，降落首尓仁川機(jī)場(chǎng)。在那停留約一小時(shí)左右，然后穿越黃海，跨過俄羅斯領(lǐng)域、貼著北冰洋沿岸空際，向西飛行，行程1萬余公里到達(dá)荷蘭阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)，度過了約15個(gè)小時(shí)的漫長黑夜。在這里轉(zhuǎn)機(jī)等待近4小時(shí)，然后再次經(jīng)過系統(tǒng)安檢，登上航班，開始13個(gè)小時(shí)飛越大西洋前往南美的旅程。因時(shí)差的原因，我感覺晝夜顛倒，分不清上午、下午，不明確是中餐還是午餐。身邊基本上是外國人，他們只配戴口罩，只有我們中國人全副武裝防護(hù)。后半段行程，讓我充分體會(huì)到了深度疲勞的滋味。
抵達(dá)厄瓜多爾首都基多，機(jī)場(chǎng)內(nèi)短暫停留約40分鐘，便飛往厄瓜多尓最大的城市瓜亞基尓，不到1小時(shí)就平安著陸。接著換乘奔馳大巴，開始沿安第斯山脈夜行。山道崎嶇，有時(shí)挨著懸崖峭壁，讓我們整整顛簸了9個(gè)多小時(shí)。特別是到了海拔2000米左右，路況更差，氣溫寒冷，有的人暈車癥狀加重。中途不得不兩次停車，稍事休整后、再出發(fā)，終于在次日凌晨4:45到達(dá)目的地——米拉多銅礦。經(jīng)過三道安保檢查，進(jìn)入ECSA營地隔離管控區(qū)域。我被分配到D區(qū)11號(hào)房間。由此開始14天的隔離觀察生活……
中鐵建銅冠投資有限公司對(duì)米拉多礦的疫情防控格外重視，一直當(dāng)作首要工作來抓，先后投入大量財(cái)力、人力及物理資源。目前，他們已形成一套比較完整的新冠病毒疫情防控規(guī)章制度和操作流程，初步建立起礦山疫情防控體系;經(jīng)過一年多的實(shí)踐，沒有發(fā)生聚集性感染，做到了中方人員無感染。
我們來到這里，首先是要服從管理，履行好疫情防控的崗位職責(zé)。同時(shí)，根據(jù)國內(nèi)外疫情的變化，結(jié)合本地實(shí)際，提出適合礦區(qū)疫情防控的指導(dǎo)性意見，不斷筑牢織密礦區(qū)的疫情防控體系。還要積極參與礦山的緊急醫(yī)療救護(hù)，輔助開展員工慢病康復(fù)工作，助力米拉多銅礦的生產(chǎn)安全和職業(yè)健康保障。
行前，有兩點(diǎn)最為擔(dān)心。一是在旅途中，特別是后半程，自身被感染;二是在米拉多防控工作中出現(xiàn)漏洞，出現(xiàn)群體性感染……
目前，自己的最近一次核酸檢測(cè)仍是陰性。第一個(gè)擔(dān)心的因素沒有了。根據(jù)該公司8月份工作簡(jiǎn)報(bào)，上個(gè)月米拉多礦區(qū)隔離管控371人次，核酸檢測(cè)968人次，其中發(fā)現(xiàn)厄籍員工7例呈陽性(均被送返居住地)。所以，在這里更需要搞好疫情防控，因?yàn)樾鹿诓《靖腥镜娘L(fēng)險(xiǎn)就在身邊;一旦發(fā)生大面積人群感染，就可能造成整個(gè)礦山的停工停產(chǎn)。
下一步，國內(nèi)外的疫情會(huì)如何演變?米拉多礦的防控又會(huì)面臨什么困難?一切都是未知數(shù)。在當(dāng)前良好的形勢(shì)下，需要提前研判，提前準(zhǔn)備，做好預(yù)案，更重要的還是要抓早抓小，扎實(shí)做好自身的防疫工作，不在自己的手上出問題。我們會(huì)積極向第一批中方隊(duì)員們學(xué)習(xí)，向厄方醫(yī)護(hù)人員學(xué)習(xí)，努力展現(xiàn)誠信做人、踏實(shí)做事的中國人形象!
(文：張朝文，銅陵市立醫(yī)院門診部主任，銅陵市第二批赴厄瓜多爾醫(yī)療組成員)
